受新消費稅出臺消息的影響，昨天，北京亞運村車市、北方汽車交易市場等汽車交易市場消息稱，消費稅調整總體上對車市影響有限，即便是受沖擊最大的高排量汽車，經(jīng)銷商仍不敢輕言漲價。但不排除部分經(jīng)銷商會趁此機會進行炒作。 
 
 　　昨天，在北亞車市豪華進口車、越野車銷售區(qū)內，前來咨詢的消費者和平日相差不大，而這些消費者大多此前就已有買車計劃，并非受新消費稅左右。不過也有少數(shù)精明的消費者會抓住機會購買。

　　一位準備購車的張先生說，以3.0L(含)以上越野車為例，眼下的市場價格均超過50萬元。在新的稅率下，價格將至少增加3萬元，一些超過4.0L排量的進口車價格增幅將更高，所以來市場看看，有合適的馬上就買。

　　一位汽車銷售商說，保時捷cavenne-turbor賣得不錯，以前一周賣不了一輛，現(xiàn)在則幾乎一天就賣掉一輛，此外，在車庫里確實囤積著一些進口車，正等待下月稅率上漲時銷售。

　　一位豐田SUV車型經(jīng)銷商卻說，大排量車消費稅提升使他們陷入兩難境地，不提價利潤空間肯定受損，提價吧，因油價上漲而徘徊猶豫的消費者，購車欲望又會進一步受打擊。

　　北亞車市有關負責人說，因新消費稅而突擊購車的情況不會大量出現(xiàn)，畢竟，買得起豪華車的人是少數(shù)，而且多數(shù)都是有車一族，他們不會因為幾萬塊錢而臨時改變購車計劃。眼下，市場上的車輛都是按照老的消費稅出廠，即使在4月1日新消費稅出臺后也沒理由漲價。

　　目前來看，新的消費稅政策對車市總體影響并不大，因為排量2.5升以下的汽車稅率變化很小，調整幅度不超過3%，對車價不足以構成影響，而這一區(qū)間正是消費群體最為集中的市場。