昨天凌晨，21輛“紅旗”出租車駛離杭州。“車，我不開(kāi)了！”21位河南籍司機(jī)連車帶人回到老家河南許昌市。

　　與對(duì)待去年年底的“奔的”事件的態(tài)度截然相反，此次，被開(kāi)走15輛“紅旗”的大眾公司態(tài)度十分強(qiáng)硬：我們不能退讓。

　　導(dǎo)火線最初是一紙條文，在雙方簽訂的合同中有一條款：事故車輛必須到指定的維修點(diǎn)修理。過(guò)年前，40多位河南籍“紅旗”司機(jī)提出要求大眾公司方立即更換維修點(diǎn)，否則就要將帶車離開(kāi)杭州。此事雖經(jīng)杭州市交通治安分局多次調(diào)解，雙方仍各持所見(jiàn)，不讓一步。

　　昨天，當(dāng)記者聯(lián)系到目前還“留守”在杭州“觀望”的牛師傅，他說(shuō)：“我們不想開(kāi)這車了！”他說(shuō)，可能會(huì)有更多司機(jī)想站出來(lái)“為自己說(shuō)句話”。

　　業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，維修點(diǎn)只是一根導(dǎo)火線，關(guān)鍵還是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。