據(jù)韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃今后5年在中國(guó)投資31億美元，擴(kuò)大汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力，以拓展中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在今年上半年正式啟動(dòng)北京現(xiàn)代汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠項(xiàng)目和第二汽車(chē)廠項(xiàng)目，投資額分別達(dá)約1億美元和約8億美元。北京現(xiàn)代汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)20萬(wàn)個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，第二汽車(chē)廠項(xiàng)目則具有年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的能力。現(xiàn)代汽車(chē)公司還計(jì)劃投資約12.4億美元和約2億美元，建設(shè)廣州現(xiàn)代汽車(chē)公司商用車(chē)工廠項(xiàng)目和山東省發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目。其中，山東省發(fā)動(dòng)機(jī)廠項(xiàng)目為現(xiàn)代單獨(dú)投資，2008年底竣工投產(chǎn)，具有年產(chǎn)40萬(wàn)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，主要是為生產(chǎn)高檔汽車(chē)提供配套。起亞汽車(chē)自去年10月起投資約8億美元，動(dòng)工建設(shè)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司第二汽車(chē)廠。這個(gè)工廠計(jì)劃于2007年底竣工投產(chǎn)，具有年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的能力。

　　到2011年，現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司在中國(guó)的投資額總計(jì)將達(dá)31.4億美元。上述投資計(jì)劃完成后，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的整車(chē)年生產(chǎn)能力將提高到103萬(wàn)輛。

　　現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)今后5年在中國(guó)的計(jì)劃投資，是韓國(guó)企業(yè)對(duì)華投資中規(guī)模最大的。據(jù)該集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該集團(tuán)在中國(guó)的計(jì)劃投資大部分由韓中合資企業(yè)自行籌措，對(duì)企業(yè)總部的資金壓力不大。

　　現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)擴(kuò)大投資的主要原因在于，中國(guó)已成為世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)需求量增長(zhǎng)速度為世界最快，但中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)尚征收近30%的關(guān)稅，迫使其不得不增加汽車(chē)的中國(guó)本土化生產(chǎn)。