2005年12月12日，戴姆勒-克萊斯勒公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，擬召回2004年12月1日至2005年8月31日間生產(chǎn)并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的VianoMarcoPolo639系列休閑旅行房車(chē)，涉及大約95輛。

　　該車(chē)輛原裝的是一種用于連接歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)接頭。用戶無(wú)法將中國(guó)國(guó)內(nèi)普遍使用的氣罐與車(chē)輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)連接。另外，在中國(guó)由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐的接頭與國(guó)內(nèi)加氣站通常使用的設(shè)備不配套，用戶可能無(wú)法對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣。因此，用戶可能無(wú)法使用車(chē)輛內(nèi)的燃?xì)鉅t灶系統(tǒng)。若強(qiáng)行使用不配套的設(shè)備對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)氣罐灌氣，可能會(huì)導(dǎo)致灌氣過(guò)程中燃?xì)庑孤��?