本田汽車的車型在中國(guó)所涉及的各個(gè)車型的市場(chǎng)占有率幾乎都是第一，可在市場(chǎng)容量最大的中級(jí)車市場(chǎng)目前卻是個(gè)空白，這一情況可能在明年初得到改變。本田在中國(guó)的合資企業(yè)東風(fēng)本田總經(jīng)理尾崎日前宣布，今年12月，公司的擴(kuò)建工程將得以完工，工廠的生產(chǎn)能力將提升到12萬(wàn)輛/年，新款思域（CIVIC）也將在明年春開始正式投產(chǎn)。

　　東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，東風(fēng)本田未來將引進(jìn)的思域是最新款的第八代思域，車身與舊款相比有所加大，主要為1.8L排量，瞄準(zhǔn)的是目前在中國(guó)市場(chǎng)成長(zhǎng)最好的中級(jí)車市場(chǎng)。

廣州車展上展出的混合動(dòng)力型思域

　　在本次車展上，東風(fēng)本田展示的是混合動(dòng)力型思域，采用新1.3Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)配置新混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美的強(qiáng)勁動(dòng)力，油耗31KM/L，僅為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的55%(折合3.2258L/100km)。

　　劉洪表示，混合動(dòng)力車在國(guó)際上發(fā)展很快，鑒于國(guó)內(nèi)污染和能源問題日益嚴(yán)重，混合動(dòng)力車在國(guó)內(nèi)前景也日益看好，因此在國(guó)內(nèi)關(guān)于混合動(dòng)力車型的認(rèn)證等相關(guān)制度建立后，東風(fēng)本田也不排除引進(jìn)思域混合動(dòng)力車。