“金九銀十”的慣例再次被低迷的車(chē)市打破，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示，今年九月份重慶地區(qū)轎車(chē)銷(xiāo)量只能與正常月份基本持平，轎車(chē)平均月銷(xiāo)量為2700多輛。統(tǒng)計(jì)顯示，重慶地區(qū)今年歷月的轎車(chē)銷(xiāo)量，九月份銷(xiāo)量?jī)H僅排在第六的位置。

　　從同口徑的33款轎車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)看，今年重慶地區(qū)九月份的轎車(chē)銷(xiāo)量與去年難分伯仲。也就是說(shuō)，在今年前九月平均月銷(xiāo)量增長(zhǎng)的情況下，九月份的轎車(chē)銷(xiāo)量卻是“原地踏步”。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，汽車(chē)價(jià)格的明降暗跌所導(dǎo)致的持幣待購(gòu)，是一些地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要原因。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，下半年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將受需求減弱、庫(kù)存上升、競(jìng)爭(zhēng)加劇及進(jìn)口汽車(chē)預(yù)期降價(jià)等供需矛盾變化影響，價(jià)格將繼續(xù)下降。

　　但是，從統(tǒng)計(jì)的37款轎車(chē)具體情況看，重慶車(chē)市仍不乏新的亮點(diǎn)，“韓流”全面侵襲便是一例。在中高檔車(chē)、中級(jí)車(chē)、經(jīng)濟(jì)型車(chē)各系列轎車(chē)中，韓國(guó)轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)重慶車(chē)市的先河－中級(jí)車(chē)、經(jīng)濟(jì)型車(chē)同時(shí)奪得月銷(xiāo)量冠軍：統(tǒng)計(jì)顯示，九月份，北京現(xiàn)代伊蘭特在渝銷(xiāo)出約260輛；東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬銷(xiāo)出約160輛。此前，伊蘭特已多次獲得重慶地區(qū)中級(jí)車(chē)月銷(xiāo)量冠軍。