昨天，長(zhǎng)安福特�？怂�在上海正式上市，價(jià)格分別為1.8手動(dòng)擋12.98萬(wàn)元，1.8自動(dòng)擋14.98萬(wàn)元，2.0自動(dòng)擋17.58萬(wàn)元。

　　從去年在北京車(chē)展上展出概念車(chē)到正式上市，此前�？怂挂堰M(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)1年多的預(yù)熱和宣傳，一直受到市場(chǎng)的高度關(guān)注。而對(duì)于福特自己來(lái)說(shuō)，推出福克斯也是其至關(guān)重要的一次“押寶”，寄托了其在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“驚天逆轉(zhuǎn)”的巨大夢(mèng)想。

　　對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，向中國(guó)市場(chǎng)推出福克斯，已幾近于“放手一搏”的性質(zhì)。陽(yáng)光凱迪市場(chǎng)顧問(wèn)有限公司分析師孟慶振也表示說(shuō)，�？怂沟臏�(zhǔn)備期遠(yuǎn)長(zhǎng)于嘉年華和蒙迪歐，入市后肯定會(huì)是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)。

　　但孟慶振同時(shí)指出，盡管福克斯無(wú)可否認(rèn)是一款好車(chē)，但對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)最終起決定性作用的仍將是定價(jià)。

　　定價(jià)未帶來(lái)驚喜

　　早在�？怂拐�式登場(chǎng)之前，市場(chǎng)上已經(jīng)盛傳其最終定價(jià)將在12萬(wàn)元至17萬(wàn)元之間，孟慶振認(rèn)為，如果真的是這樣的定價(jià)，則仍有“水分”。市場(chǎng)對(duì)福克斯所期待的價(jià)格應(yīng)該是在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元之間，也只有定出這樣一個(gè)價(jià)格，福特在中國(guó)市場(chǎng)才有望實(shí)現(xiàn)其“大逆轉(zhuǎn)”的夢(mèng)想。

　　福特中國(guó)有關(guān)高層此前也“放風(fēng)”說(shuō)，國(guó)產(chǎn)福克斯的定價(jià)策略會(huì)與2003年新蒙迪歐相似，將給同級(jí)車(chē)制訂一個(gè)新的價(jià)格標(biāo)桿。但�？怂棺罱K的定價(jià)沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，甚至還略高了一些。

　　對(duì)于這種質(zhì)疑，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售副總經(jīng)理柯冉迪強(qiáng)調(diào)說(shuō)，福克斯的定價(jià)是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析的結(jié)果。�？怂挂膊粫�(huì)懼怕任何競(jìng)爭(zhēng)。

　　細(xì)分市場(chǎng)不能超過(guò)5款車(chē)

　　一位不愿透露姓名的汽車(chē)行業(yè)分析師則在接受記者采訪時(shí)表示說(shuō)，并非是好車(chē)就一定可以贏得市場(chǎng)。

　　從戰(zhàn)略層面來(lái)說(shuō)，一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)超過(guò)5款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，再好的車(chē)型進(jìn)入都很困難。而�？怂顾�面臨的將是凱越、伊蘭特、福美來(lái)、標(biāo)致307、賽拉圖、寶來(lái)、花冠、頤達(dá)等眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的劇烈競(jìng)爭(zhēng)，在這樣的背景下，�？怂姑媾R的市場(chǎng)壓力可想而知。