對(duì)于此次“意外”簽約馬來(lái)西亞ALADO公司之外的代理公司，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰表示，比亞迪汽車(chē)有自已的考慮，不愿與代理過(guò)奇瑞和吉利的同一家公司捆綁在一起。

　　據(jù)悉，此次與比亞迪汽車(chē)簽約的是LMSTARAUTOWORLDSDN.BHD公司。

　　ALADO公司是馬來(lái)西亞IGC集團(tuán)旗下專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)貿(mào)易和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的公司，IGC集團(tuán)于1995年成立，是馬來(lái)西亞最大的鋁合金制造商和出口商，產(chǎn)品行銷(xiāo)全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球各地有極豐富的高層人脈和東盟渠道網(wǎng)。

　　據(jù)悉，今年5月30日，吉利汽車(chē)與馬來(lái)西亞IGC集團(tuán)就整車(chē)項(xiàng)目及CKD項(xiàng)目正式合作簽約。根據(jù)協(xié)議，吉利汽車(chē)控股有限公司與IGC集團(tuán)在馬來(lái)西亞制造、組裝和出口吉利汽車(chē)，吉利馬來(lái)西亞整車(chē)進(jìn)口項(xiàng)目由IGC集團(tuán)下屬ALADO公司負(fù)責(zé)。吉利汽車(chē)2006年計(jì)劃向馬來(lái)西亞出口1萬(wàn)輛整車(chē)、3萬(wàn)輛成套散件。

　　奇瑞汽車(chē)也在2004年11月12日與ALADO公司合作，在馬來(lái)西亞制造、組裝、配售和進(jìn)口代理奇瑞轎車(chē)，進(jìn)軍整個(gè)東盟市場(chǎng)，ALADO公司將在2006年結(jié)束前分階段引進(jìn)6款奇瑞汽車(chē)。

　　在2005上海車(chē)展期間就有消息透露，將奇瑞汽車(chē)引入馬來(lái)西亞的ALADO公司又在積極與比亞迪汽車(chē)尋求合作，欲將其F3引入馬來(lái)西亞。據(jù)夏治冰介紹，由于奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)都與馬來(lái)西亞ALADO公司簽署合作協(xié)議，比亞迪汽車(chē)不希望再由同一家公司負(fù)責(zé)其品牌在馬來(lái)西亞的汽車(chē)銷(xiāo)售。

　　據(jù)了解，LMSTARAUTOWORLDSDN.BHD公司成立于1980年，此前是一家主要銷(xiāo)售日本和歐洲車(chē)型的汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)公司，同時(shí)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件進(jìn)口及售后服務(wù)，旗下有6家分公司，不僅在馬來(lái)西亞有成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，而且在中東的阿聯(lián)酋、阿曼都設(shè)有銷(xiāo)售公司。