如果順利，明年年底國內(nèi)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力轎車將會在上海實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，而在2-3年內(nèi)，這種新型的環(huán)保汽車將會批量上市，從而有效地降低尾氣排放造成的污染。有關(guān)人士認(rèn)為，混合動力轎車的研制和產(chǎn)業(yè)化將提高國內(nèi)汽車的自主研發(fā)水平，也有助于增強中國汽車的國際競爭力。

　　近日，上海華普汽車有限公司與同濟大學(xué)汽車學(xué)院正式簽署合作協(xié)議，雙方將合作研發(fā)我國自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技低排放混合動力轎車。首款車型將在明年面世，2008年前后實現(xiàn)批量上市。

　　市場人士分析，近年來油價持續(xù)上漲，而環(huán)保形勢也日益嚴(yán)峻。為了節(jié)約能源，國家鼓勵小排量汽車的消費，并出臺了《乘用車燃料消耗量限值》等一系列政策。在這種情況下，發(fā)展混合動力轎車不但可以緩解能源危機，也有助于減少污染�；旌蟿恿�轎車上市以后，國家有可能在稅收、消費等環(huán)節(jié)出臺鼓勵政策以促進(jìn)這種環(huán)保型汽車的普及。

　　作為“綠色節(jié)能”車，混合動力汽車采用先進(jìn)環(huán)保的太陽能等光電能源部分替代燃油動力，不僅能大大節(jié)省燃油能耗，還顯著減少尾氣排放和噪音污染。目前，混合動力車型的價格較高，入市的產(chǎn)品不多，豐田Prius是其中的代表車型。

　　據(jù)同濟大學(xué)校長萬鋼教授介紹，此次投入研發(fā)的混合動力轎車技術(shù)具有完全的自主產(chǎn)權(quán)，制造成本相對低廉。上海華普汽車董事長徐剛表示，這一項目將以華普汽車的中長期產(chǎn)品規(guī)劃為基礎(chǔ)，在3年內(nèi)取得階段性成果：小批量試制的混合動力轎車將在2007年亮相于上海國際汽車博覽會。徐剛告訴記者：“最快明年年底我們可以推出樣車，先期投放市場的數(shù)量將達(dá)到5000-10000輛。在2008年之后，華普生產(chǎn)的汽車中混合動力轎車的比例將占50%左右。我們將嚴(yán)格控制成本，使車價相對低廉一些。”