6月16日，在北京現(xiàn)代新改建成的30萬(wàn)產(chǎn)能工廠(chǎng)內(nèi)，北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼向來(lái)自全國(guó)各地的180多名媒體記者高調(diào)宣布了三個(gè)重要消息——對(duì)北京現(xiàn)代，對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市，都同樣重要：一是北京現(xiàn)代已全部完成了30萬(wàn)輛產(chǎn)能的改造工程，年產(chǎn)量將由15萬(wàn)輛提高到30萬(wàn)輛；二是其進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的開(kāi)山之作途勝正式上市�！拔蚁敫鼮橹匾�的消息是，我今天第一次正式向外披露，我們今年的產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)，由原來(lái)的20萬(wàn)輛，調(diào)整為25萬(wàn)輛。”

　　新車(chē)上市、產(chǎn)能擴(kuò)張、銷(xiāo)量提升，作為韓系車(chē)的一支最重要力量，北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)車(chē)市高歌猛進(jìn)。

　　途勝沖擊SUV

　　據(jù)徐和誼介紹，北京現(xiàn)代所生產(chǎn)的途勝與進(jìn)口途勝有著較大差異。國(guó)產(chǎn)途勝增加了近10項(xiàng)配置，這些配置的成本就接近1萬(wàn)元；針對(duì)途勝車(chē)在中國(guó)的燃油狀況、道路狀況，包括消費(fèi)者的偏好，國(guó)產(chǎn)途勝還做了21項(xiàng)改進(jìn)；為了提高車(chē)輛的環(huán)保，北京現(xiàn)代還對(duì)途勝進(jìn)行了包括改善催化裝置，增加氧傳感器等一系列改變�！拔邑�(fù)責(zé)任地說(shuō)一句話(huà)，北京現(xiàn)代產(chǎn)的途勝要高于韓國(guó)進(jìn)口途勝。”徐和誼如此表示。

　　徐和誼直言，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是東風(fēng)本田CRV，在他看來(lái)，今年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)整體比較低迷，從前四個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，18家SUV生產(chǎn)廠(chǎng)家，其中就有17家銷(xiāo)售下降，“但是有一家上升，它就是東風(fēng)本田CRV，我們的目標(biāo)是超過(guò)它�！毙旌驼x表示，“我們希望途勝的上市，可以在SUV市場(chǎng)創(chuàng)造一個(gè)小小的奇跡�！�

　　產(chǎn)能擴(kuò)至30萬(wàn)輛

　　同一天，北京現(xiàn)代舉行了30萬(wàn)輛產(chǎn)能竣工儀式。停產(chǎn)近一個(gè)月的北京現(xiàn)代工廠(chǎng)改造工程已完成并恢復(fù)生產(chǎn)。改造后，北京現(xiàn)代可達(dá)到30萬(wàn)輛整車(chē)和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年生產(chǎn)能力，對(duì)于成立不到三年并取得飛速發(fā)展的北京現(xiàn)代，產(chǎn)能的迅速擴(kuò)張?jiān)俅物@示出其在中國(guó)市場(chǎng)志在必得的決心。

　　徐和誼透露，北京現(xiàn)代30萬(wàn)產(chǎn)能建設(shè)之后，從沖壓焊裝到涂裝，自動(dòng)化程度已接近百分之百了。機(jī)器人的數(shù)量達(dá)到442臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)企業(yè)來(lái)講，是裝備水平最高的，自動(dòng)化運(yùn)用程度最高的。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了冷室檢測(cè)臺(tái)，目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)中，唯獨(dú)北京現(xiàn)代汽車(chē)廠(chǎng)有，代表了當(dāng)今國(guó)際最高水平。

　　首度提升銷(xiāo)售目標(biāo)

　　徐和誼宣布，中韓雙方根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)，以及北京現(xiàn)代的實(shí)力，決定把今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)由原來(lái)定的20萬(wàn)輛提高至25萬(wàn)輛。這也是今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)首次傳出提升銷(xiāo)售目標(biāo)的聲音。

　　在此之前，受2004年黑色車(chē)市的影響，國(guó)內(nèi)各汽車(chē)巨頭在制訂年度計(jì)劃時(shí)都保持了極為審慎的態(tài)度，訂得相對(duì)比較保守。今年汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，讓各巨頭又開(kāi)始增強(qiáng)了對(duì)車(chē)市的信心。

　　昨日，湖南永通汽車(chē)公司董事長(zhǎng)蔣宗平就表示，北京現(xiàn)代去年僅憑借兩款車(chē)型就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近15萬(wàn)輛，而躋身中國(guó)轎車(chē)行業(yè)前5名，今年，北京現(xiàn)代又以56064輛的銷(xiāo)量坐上了中國(guó)車(chē)市一季度銷(xiāo)售冠軍的寶座�，F(xiàn)在，途勝新車(chē)的上市，無(wú)異于如虎添翼，所有這些，使得北京現(xiàn)代有足夠的信心與能力提出這樣的目標(biāo)。

　　實(shí)際上，北京現(xiàn)代的擴(kuò)張遠(yuǎn)不止于此，徐和誼透露，今年下半年將正式啟動(dòng)第二轎車(chē)廠(chǎng)的建設(shè)，計(jì)劃用30個(gè)月左右的時(shí)間來(lái)完成第二轎車(chē)廠(chǎng)的建設(shè)，它的水準(zhǔn)要高于第一轎車(chē)廠(chǎng)。在新車(chē)型方面，NF已經(jīng)在試制階段，模具已經(jīng)到了，今年9月份將正式上市銷(xiāo)售；另外一款小型車(chē)MC的生產(chǎn)準(zhǔn)備也已開(kāi)始，這款車(chē)將會(huì)在明年初正式推向市場(chǎng)。