“今年日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售力爭(zhēng)突破15000輛，除奇駿(X-Trail)、風(fēng)雅(Fuga)和貴士(Quest)之外，日產(chǎn)汽車(chē)還將導(dǎo)入旗艦車(chē)型無(wú)限(Infiniti)，而借鑒豐田雷克薩斯的做法，日產(chǎn)無(wú)限在中國(guó)的銷(xiāo)售，很可能采用單獨(dú)組建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的方式。”上周，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售的日產(chǎn)汽車(chē)(中國(guó))有限公司(下稱(chēng)日產(chǎn)中國(guó))總經(jīng)理萱島幸久接受本報(bào)采訪時(shí)透露了以上內(nèi)容。

　　風(fēng)雅6月底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

NISSAN風(fēng)雅FUGA

　　萱島幸久表示，在日產(chǎn)中國(guó)今年15000輛的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃中，奇駿只是一部分。奇駿之外，日產(chǎn)今年還將在中國(guó)市場(chǎng)推出高端運(yùn)動(dòng)型車(chē)風(fēng)雅、MPV貴士以及傳統(tǒng)的中高級(jí)轎車(chē)風(fēng)度，而且也不排除推出其他車(chē)型的可能。據(jù)透露，今年日產(chǎn)奇駿在中國(guó)的銷(xiāo)售計(jì)劃是3000輛，風(fēng)雅是5000輛，貴士是4000輛，風(fēng)度和其他車(chē)型為3000輛。作為日產(chǎn)頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的高級(jí)轎車(chē)，風(fēng)雅將于6月底正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。萱島幸久表示，風(fēng)雅在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系，但其空間和性能只會(huì)比寶馬5系更好。他還透露，以目前在日本國(guó)內(nèi)的售價(jià)看，加上中國(guó)的關(guān)稅之后，風(fēng)雅在中國(guó)的售價(jià)可以賣(mài)到50萬(wàn)元至60萬(wàn)元人民幣，但最終在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)可能會(huì)低于這個(gè)價(jià)格。

　　無(wú)限可能單獨(dú)在華建網(wǎng)絡(luò)

　　日產(chǎn)汽車(chē)今年4月下旬發(fā)布的增值計(jì)劃表示，將在世界范圍內(nèi)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，把無(wú)限作為全球一級(jí)豪華品牌隆重推向市場(chǎng)。目前，無(wú)限品牌僅在北美、中東和中國(guó)臺(tái)灣等地區(qū)銷(xiāo)售，但今后日產(chǎn)會(huì)將其擴(kuò)展到韓國(guó)、中國(guó)和俄羅斯更大的市場(chǎng)。不過(guò)，據(jù)記者了解，日產(chǎn)北美版無(wú)限在日本國(guó)內(nèi)的同型車(chē)“CIMA”在中國(guó)實(shí)際上從去年開(kāi)始已有銷(xiāo)售，不過(guò)，由于不為人知的品牌以及不菲的價(jià)格(最高價(jià)曾賣(mài)到90萬(wàn)元以上)，這款以中文“西瑪”為名的日產(chǎn)旗艦轎車(chē)并未在中國(guó)市場(chǎng)引起多大反響。上周，萱島幸久接受本報(bào)采訪時(shí)表示，日產(chǎn)汽車(chē)正在研究將無(wú)限導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，而無(wú)限在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，也很可能采取單獨(dú)組建的方式。