圖為標致206資料圖

　　20日，記者在神龍公司辦公大樓前發(fā)現，嵌有“東風標致”標志的一輛兩廂206現身于此。

　　據神龍公司內部一位員工透露，東風標致206已通過了公司的國產化改造，公司目前正在對該車進行安全系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等全方位的測試，如果通過測試順利達標，國產206將以此車為標準在今年年底投產。

　　神龍公司的一位負責人則表示，目前的這輛標致206是神龍公司從國外引進來做測試的，公司沒有對其進行任何國產化改造。

　　業(yè)內資深營銷人士張勇就此分析認為，這輛車可能是神龍公司從國外引進，做投產前各種測試，并為標致206的國產作準備。該車尾部所標的東風標致標志是在生產流水線上用模具壓上去的，如果一款車沒有經過該公司的任何安裝改造，該公司不敢打上公司標志。

　　標致206和307是標致汽車公司的核心產品，且206在歐洲市場是唯一在銷量上可以與大眾“高爾夫”競爭的產品。進口標致206的發(fā)動機共有四種排量，即1.1升、1.4升、1.6升及用于運動型的2.0升。神龍公司為了擺脫目前車型單一的局面，盡快提高公司競爭力，曾宣布將繼標致307后引進標致206,并于今年底在國內投產。

　　據神龍公司上述負責人透露，今年底在國內投產的標致206所采用的配件大部分會從國外進口，發(fā)動機則可能采用進口1.4L電噴發(fā)動機。