行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　以下是此次廣本事件的質量鑒定報告的部分內容： 　　質量鑒定報告 　　浙質鑒字2005-007號 　　鑒定對象：滬D25627廣本雅閣HG7240轎車 　　鑒定目的：廣本車的轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)是否符合有關要求及車身斷裂原因分析。 　　委托單位：杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏（特）警察大隊 　　鑒定形式：實物勘測和專家鑒定 　　鑒定依據 　　1、廣本車使用說明書《雅閣ACCORD》 　　2、國家標準GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》 　　3、廣本公司提供的廣本車安全氣囊技術資料。 　　4、廣本公司提供的廣本車相關車身設計規(guī)范、制造圖紙共19張。 　　5、廣本公司提供的廣本車車身鋼板材質證明單。 　　6、廣本公司提供的廣本車車身焊接企業(yè)標準。 　　7、白車身工程品質管理表。 　　8、白車身品質確認表。 　　9、行業(yè)標準JB/T6043-1992《金屬電阻焊缺餡分類》 　　鑒定結論 　　1.廣本車的轉向系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況。 　　2.廣本車的制動系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況。 　　3.廣本車安全氣囊是在撞擊水泥隔離墻端面時彈出，屬正常彈出。 　　4.廣本車車身斷裂部位的結構、制造工藝符合圖紙和有關標準要求。 　　發(fā)生斷裂的原因是車身右側與狹窄的剛性隔離墻端面猛烈撞擊所致，其碰撞力度超過了車身結構本身的設計強度。 　　接下來，我們就浙江省質量技術監(jiān)督檢測研究院提供的該次事故長達18頁的鑒定報告中兩個比較關鍵的、也是爭論最為激烈的地方進行分析。為了獲取最權威的解釋與信息，筆者先后采訪數位車身安全技術的專家，并進入了國內最先進的汽車碰撞實驗室之一獲取汽車在遭遇碰撞時情況的信息，盡最大努力為大家展現(xiàn)事故中廣本車的真相。