雅閣、君威、蒙迪歐近期相繼推新降價(jià)，顯然是有預(yù)謀的。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，去年一年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)的主力一直是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的價(jià)格幾近探底。在增加利潤(rùn)和擴(kuò)大市場(chǎng)份額雙重壓力下，廠(chǎng)商今年把價(jià)格戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)轉(zhuǎn)移到中級(jí)車(chē)，希望借此翻身。

　　預(yù)謀中級(jí)車(chē)降價(jià)

　　“我們了解到的信息是，我們?nèi)毡酒放频母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手原計(jì)劃在3月中旬才公布新款車(chē)和價(jià)格，但后來(lái)對(duì)手提前舉行了發(fā)布活動(dòng)。”3月7日，在長(zhǎng)安福特新車(chē)發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安福特市場(chǎng)總監(jiān)李世華說(shuō)，盡管如此，長(zhǎng)安福特還是按計(jì)劃發(fā)布消息。李世華所說(shuō)的日本品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是廣州本田的雅閣。顯然，長(zhǎng)安福特被對(duì)手迷惑了。

　　2月28日，廣州本田發(fā)布新款雅閣，不出所料，該公司大幅調(diào)整了雅閣的價(jià)格，最低價(jià)位的雅閣跌破20萬(wàn)元。

　　與長(zhǎng)安福特暗中較量的還有上海通用。在廣州本田宣布價(jià)格和新款之后5天，上海通用突然宣布了新款君威和價(jià)格，新款君威最高降幅達(dá)到3萬(wàn)元。這意味著中級(jí)車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)在3月份全線(xiàn)開(kāi)火。

　　原本計(jì)劃在3月初搶個(gè)“頭彩”的長(zhǎng)安福特居然落到了最后。但這也給長(zhǎng)安福特提供了充分的籌備時(shí)間。在3月7日的新車(chē)上市會(huì)上，長(zhǎng)安福特已經(jīng)把這兩款在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)與蒙迪歐競(jìng)爭(zhēng)最激烈的對(duì)手資料進(jìn)行了全方位的對(duì)比，并由此制定出一款蒙迪歐2.0最低價(jià)位車(chē)的售價(jià)——18.98萬(wàn)元，成為這三個(gè)品牌同級(jí)車(chē)中價(jià)格最低的一款。

　　和降價(jià)如出一轍，廣州本田、上海通用、長(zhǎng)安福特三家廠(chǎng)商在公布價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，還對(duì)售后服務(wù)做出了調(diào)整。廣州本田與長(zhǎng)安福特大幅調(diào)整了零部件價(jià)格，上海通用則延長(zhǎng)了保修期。

　　短短幾天內(nèi)，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的對(duì)手之間發(fā)生的價(jià)格激戰(zhàn)顯然是預(yù)謀已久的。

　　樹(shù)立價(jià)格新標(biāo)桿

　　不管這三家企業(yè)是否蓄謀多時(shí)，但至少他們已經(jīng)給國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)定下了一個(gè)新的標(biāo)桿——2.0排量中高級(jí)車(chē)價(jià)格全線(xiàn)跌破20萬(wàn)元。

　　去年一年的價(jià)格戰(zhàn)中，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的標(biāo)桿價(jià)格幾經(jīng)改變，從最初的10萬(wàn)元、8萬(wàn)元，現(xiàn)在已經(jīng)跌到6萬(wàn)元的底線(xiàn)。然而去年一年，中高級(jí)轎車(chē)的價(jià)格標(biāo)桿一直未動(dòng)，廣州本田雅閣只是在去年年中結(jié)束了加價(jià)銷(xiāo)售，幾次經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)蒙迪歐的降價(jià)行為都被廠(chǎng)家叫停。

　　現(xiàn)在，三個(gè)主流廠(chǎng)家直接進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，勢(shì)必會(huì)引發(fā)整個(gè)中高級(jí)車(chē)市的地震。昨天，記者與帕薩特、馬自達(dá)6等其他中級(jí)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)取得聯(lián)系，盡管他們都表示目前尚未得到該品牌跟進(jìn)降價(jià)的信息，但他們都肯定地表示，上述三款的同時(shí)降價(jià)必然影響自家產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

　　但是，這樣的價(jià)格標(biāo)桿究竟能維持多久，連廠(chǎng)家自己心里也沒(méi)有多少底。一直以?xún)r(jià)格取勝的廣州本田，在新款的價(jià)格公布后，其執(zhí)行副總曾慶紅在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就曾表示，今年車(chē)市價(jià)格還有下調(diào)的空間。長(zhǎng)安福特的總經(jīng)理泰益克在預(yù)測(cè)今年的車(chē)市價(jià)格時(shí)也表達(dá)了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。即便是目前廠(chǎng)家新公布的價(jià)格，與之前經(jīng)銷(xiāo)商暗降后的價(jià)格相差無(wú)幾，君威、蒙迪歐最低配置的車(chē)型過(guò)去暗降的銷(xiāo)售價(jià)格甚至低于目前的廠(chǎng)家新定價(jià)格。

　　利潤(rùn)翻身的寄托

　　3月7日，長(zhǎng)安福特發(fā)布蒙迪歐新款降價(jià)的同時(shí)，還發(fā)布了新款經(jīng)濟(jì)型車(chē)嘉年華的價(jià)格。與蒙迪歐降價(jià)不同的是，嘉年華價(jià)格有所上浮。此前，嘉年華最低配置的售價(jià)只有7.8萬(wàn)元，有些經(jīng)銷(xiāo)商早就開(kāi)始叫賣(mài)6萬(wàn)多元。而新款嘉年華最低配置的售價(jià)8.38萬(wàn)元，超過(guò)8萬(wàn)元的底線(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這顯示長(zhǎng)安福特已經(jīng)把戰(zhàn)略重心完全轉(zhuǎn)移到了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)——經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)經(jīng)過(guò)一年的降價(jià)后，被看作利潤(rùn)稀薄的產(chǎn)品類(lèi)型。在正在召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上，一直是汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)的堅(jiān)決擁護(hù)者——吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福也提出今年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)要漲價(jià)。

　　而與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。一月份上海通用的銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到萬(wàn)輛，給上海通用造成了很大的市場(chǎng)壓力。在廣州本田宣布的2005年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃中，確定2005年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15％。長(zhǎng)安福特總裁泰益克也表示，今年的長(zhǎng)安福特預(yù)期增幅將要高于市場(chǎng)平均增長(zhǎng)水平，他對(duì)今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的預(yù)期是15%。

　　在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)?yán)麧?rùn)稀薄、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的前提下，包括長(zhǎng)安福特、上海通用、廣州本田等更多的汽車(chē)廠(chǎng)家都把今年的希望寄托給了中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。