從去年開始，進(jìn)口車價就因國產(chǎn)車價的大幅滑落備受牽累，而今年關(guān)稅制度的大調(diào)整更是讓眾多進(jìn)口車經(jīng)銷商如坐針氈，昨天北京一進(jìn)口汽車經(jīng)銷商向記者透露，進(jìn)口三菱V73GLS頂配版由原來的45萬降到目前的40.5萬，與國產(chǎn)長豐三菱V73GLS38.6萬相比的差價不到2萬。

　　銷售人員同時表示，目前進(jìn)口車的利潤已經(jīng)微乎其微，只要不是賠得太多，都愿意將庫存車甩賣出去然后“金盆洗手”。

　　中國進(jìn)口車汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥表示，之前進(jìn)口三菱就是在虧本賣，目前保稅區(qū)的許多庫存車其實都已經(jīng)超過半年，雖然目前進(jìn)口車的價格略有回升，并相對穩(wěn)定，但受匯率變動影響以及國產(chǎn)車價的沖擊，進(jìn)口車商的利潤微薄并停止了大量進(jìn)口，“打退堂鼓”的經(jīng)銷商不在少數(shù)。