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雪佛蘭開拓者等10余款國產(chǎn)車今年停產(chǎn)退市

2004-12-03 10:16:10 來源: 作者:高巍

 大浪淘沙,隨著國內(nèi)車市的競爭日趨白熱化,汽車企業(yè)在一輪又一輪的降價潮中也出現(xiàn)了“停產(chǎn)潮”。除了早先停產(chǎn)的普桑、捷達王等車型外,今年已經(jīng)有10余款國產(chǎn)車停產(chǎn)退市。其中,有的是因為新車下線,老車型自動讓位退出,有的則是因為車型缺乏競爭力,不得不退出,還有的就是給自己品牌的暢銷車型的銷售讓路?傊瑢⒂10余款車型從今年開始將在汽車市場上“消失”。

金杯通用雪佛蘭開拓者:銷量不佳被迫停產(chǎn)

今年2月,金杯通用雪佛蘭開拓者宣布停產(chǎn)。原因就是金杯通用的產(chǎn)品在中國出現(xiàn)了水土不服的現(xiàn)象。據(jù)介紹,3.0升開拓者1999年開始立項,2002年1月生產(chǎn)首批樣車,樣車在西藏、海南等高原、高溫、高濕地帶進行了數(shù)萬公里路試,然后進入量產(chǎn)?墒瞧洌玻埃埃材甑娜赇N量僅為3190輛。之后,該車再次由上海泛亞汽車技術中心進行適應性改造,并于次年初上市,上市后又經(jīng)歷了一次又一次的價格大調(diào)整,單次降價幅度超過6萬元,其品牌美譽度受到嚴重影響。2003年雪佛蘭開拓者共生產(chǎn)3559輛,銷售3285輛,只占到SUV全年銷量的2%左右。

與此同時,2002年上海通用銷售突破10萬輛,2003年又突破了20萬輛,同比增長81.6%;今年上半年上海通用銷售141319輛,同比增長92.4%。今年6月,上海通用又以2.4萬輛銷售業(yè)績獲得了單月銷量冠軍,撼動了大眾在中國的冠軍地位。通用汽車的兩個整車廠出現(xiàn)了截然不同的局面。上海通用成為盈利冠軍的同時,金杯通用的數(shù)億元投資付諸東流,停產(chǎn)銷量不佳的雪佛蘭開拓者也就成了必然。

 夏利2000、雅酷1.3:停產(chǎn)為暢銷車型讓路

今年3月,夏利2000開始淡出汽車市場;5月,雅酷1.3升也黯然退市,天津一汽這樣做只為了讓夏利2000和雅酷給銷量勢頭正猛的威樂讓路。

事實上,夏利2000、雅酷、威馳、同屬豐田nbc平臺。夏利2000、雅酷和威樂又分別以不同時期的豐田ECHO為原型車,國產(chǎn)威樂是和在北美同步上市的04款ECHO的中國版。

記者從北京中聯(lián)市場和亞運村汽車市場了解到,威樂上市以后,由于外形比雅酷具有明顯改進,且配置相差無幾,確實對雅酷的銷售造成一定影響。據(jù)悉,天汽的雅酷1.3轎車已經(jīng)停產(chǎn),目前所售車輛全部為庫存車輛。

至于夏利2000車型,記者在所有天津一汽經(jīng)銷商處均被告知,該車已經(jīng)停產(chǎn)。盡管廠家一直強調(diào)該車目前仍然是按訂單生產(chǎn),但是在市場上已經(jīng)很難買到夏利2000,的確,經(jīng)常有人在車市上詢問銷售人員:“夏利2000和威樂有什么區(qū)別,為什么還要賣一樣的車呢?”

同時,東風悅達起亞普萊特也因為千里馬的旺銷而宣告“下崗”。

04款Jeep2500:更新?lián)Q代老款“下崗”

最近,05款的jeep2500正式上市,比原來04款增加了ABS和天窗等11項配置,一下點燃了許多的北京吉普忠實擁躉們的興奮點。但是04款Jeep2500則遭受到了停產(chǎn)的厄運。記者從一些經(jīng)銷商處了解到,04款JEEP2500基本已經(jīng)銷售完畢。就此消息,北京吉普銷售市場部負責人告訴記者,目前04款JEEP2500確已停產(chǎn),各地經(jīng)銷商銷售的都是庫存車。

據(jù)悉,2005款Jeep2500雖然有多方面的改進,但售價相比原車型只有300元的增加,也是導致老款車型停產(chǎn)的重要原因,05款JEEP25004X2的價格是11.96萬元,JEEP25004X4的車價是13.89萬元。2005款Jeep2500裝備2.5升多點電噴發(fā)動機,在原配置的基礎上還增加了ABS、EBD和倒車雷達。

■相關鏈接
今年停產(chǎn)的車型
金杯通用雪佛蘭開拓者
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天津一汽夏利2000
天津一汽雅酷1.3
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北京吉普04款Jeep2500
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