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福特每年將在中國(guó)推出至少一款新產(chǎn)品
●中國(guó)車(chē)市明年有望保持15%的平穩(wěn)增長(zhǎng)
●中國(guó)汽車(chē)企業(yè)明年有望進(jìn)入整合期
昨天,首次參加
廣州車(chē)展的
長(zhǎng)安福特營(yíng)銷(xiāo)副
總裁柯冉迪在接受專(zhuān)訪時(shí)表示:盡管中國(guó)車(chē)市今年增長(zhǎng)不如預(yù)期,但
福特在華投資信心不變,
長(zhǎng)安福特每年將至少推出一款新車(chē)型。

每年至少在華推出一款新車(chē) 問(wèn):
長(zhǎng)安福特重慶工廠經(jīng)過(guò)改造后產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛,南京第二工廠明年也將投入使用,產(chǎn)能的擴(kuò)張必然需要新車(chē)型的支撐,能否介紹一下
長(zhǎng)安福特接下來(lái)的新車(chē)計(jì)劃?
柯冉迪(以下簡(jiǎn)稱(chēng)柯):我們已經(jīng)承諾過(guò)今后每年將至少在中國(guó)市場(chǎng)上推出一款新車(chē)型,這個(gè)計(jì)劃不會(huì)改變。明年長(zhǎng)安福特肯定將在中國(guó)市場(chǎng)上推出一款全新車(chē)型,健全長(zhǎng)安福特目前的車(chē)型譜系,但現(xiàn)在還無(wú)法透露具體產(chǎn)品。
問(wèn):每年一款新車(chē)型會(huì)不會(huì)太少,能不能支撐起南京和重慶工廠的產(chǎn)能?
柯:也許會(huì)少點(diǎn),不過(guò)我們保證每年在南京和重慶工廠都推出新產(chǎn)品。
問(wèn):明年推出的新產(chǎn)品是不是就是
?怂,如何區(qū)分?怂购
嘉年華的產(chǎn)品定位?
柯:具體車(chē)型我現(xiàn)在還沒(méi)法告訴你,但如果推出?怂,我們將肯定瞄準(zhǔn)
中級(jí)車(chē)市場(chǎng),即
凱越這個(gè)區(qū)間,不會(huì)影響到
嘉年華的銷(xiāo)售。
福特在華投資計(jì)劃不變
問(wèn):中國(guó)車(chē)市今年表現(xiàn)一度低迷,很多跨國(guó)巨頭現(xiàn)在都開(kāi)始削減在華的投資計(jì)劃,福特在華投資計(jì)劃會(huì)不會(huì)有所調(diào)整?
柯:福特在中國(guó)的投資不是一個(gè)短期的投資,是經(jīng)過(guò)調(diào)查得出的一個(gè)長(zhǎng)期的計(jì)劃,我們?cè)谧鲇?jì)劃時(shí)就已經(jīng)考慮到中國(guó)車(chē)市不可能總是保持一個(gè)超高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),因此福特在中國(guó)的投資不會(huì)受到目前車(chē)市低迷的影響,在華投資計(jì)劃保持不變。
問(wèn):
蒙迪歐目前的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)低于廠家的指導(dǎo)價(jià)格,
長(zhǎng)安福特明年會(huì)不會(huì)對(duì)
蒙迪歐在產(chǎn)品和價(jià)格上進(jìn)行調(diào)整?
柯:國(guó)產(chǎn)蒙迪歐的價(jià)格目前已經(jīng)和歐洲市場(chǎng)接軌甚至低于歐洲市場(chǎng)的價(jià)格,因此這個(gè)價(jià)格是有競(jìng)爭(zhēng)力的。
長(zhǎng)安福特近期內(nèi)不會(huì)調(diào)整蒙迪歐的價(jià)格。至于產(chǎn)品的調(diào)整,我們明年肯定會(huì)作出新的調(diào)整,讓這款車(chē)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)車(chē)市明年有望保持平穩(wěn)增長(zhǎng) 問(wèn):能否預(yù)期一下明年中國(guó)車(chē)市的情況?
柯:中國(guó)車(chē)市今年的增長(zhǎng)上下半年表現(xiàn)出截然不同的態(tài)勢(shì),整體感覺(jué)是大起大落,但明年中國(guó)車(chē)市有望保持一個(gè)平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),不會(huì)像今年這樣大起大落。具體增長(zhǎng)幅度,有望保持在15%左右。
問(wèn):經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整后,中國(guó)車(chē)市今年已經(jīng)有部分汽車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)不佳,您認(rèn)為在明年會(huì)有部分跨國(guó)公司放棄中國(guó)市場(chǎng)退出中國(guó)車(chē)市嗎?
柯:完全有可能,中國(guó)車(chē)市肯定將迎來(lái)一個(gè)整合期,F(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)太多了,而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)需要大量技術(shù)、資金等支持的行業(yè),中國(guó)目前大多數(shù)汽車(chē)廠的規(guī)模都太小,這些企業(yè)肯定會(huì)被整合和合并掉,一些汽車(chē)巨頭離開(kāi)中國(guó)并不奇怪。