本報訊 法國標致汽車公司將在全球范圍內(nèi)召回20萬輛各種配置的307型號轎車，東風標致307不包括其中。但由于標致中國負責人休假，目前還不知有多少在中國行駛的法國原裝307涉及在內(nèi)。

　　法國標致汽車發(fā)言人說：這是一次“預防性”的舉措，從今年8月開始，就陸續(xù)召回分別存在3種不同技術(shù)隱患的307型號汽車。

　　第一種隱患是涉及14萬輛307型號車，其中有5萬輛在法國，前懸架存在事故隱患。發(fā)言人解釋說：“我們擔心前懸架中的一個軸螺栓安裝得不正確。”涉及包括從2003年3月15日至2004年5月底生產(chǎn)的汽車。

　　第二種隱患涉及1800輛307Break，其中180輛在法國，問題出在安全帶系統(tǒng)上。這些車是2004年6月7日至6月19日生產(chǎn)的。

　　第三種隱患涉及到6.5萬輛裝備有1.4升HDI發(fā)動機的307，其中法國有9000輛，是在2001年5月至2003年9月之間生產(chǎn)的，召回原因是排放系統(tǒng)的工作水平弱。

　　法國標致公司表示，已經(jīng)向這些車的車主發(fā)出了去經(jīng)銷商處檢修的邀請信。

　　東風標致307是2004年4月21日下線的。法國標致307的第一種和第二種隱患的生產(chǎn)時間都與我國生產(chǎn)的東風標致307的生產(chǎn)時間相符，但是目前在我國只生產(chǎn)三廂標致307，因此只與第一種隱患相關(guān)。為了解東風標致307是否也存在如上所說的第一種隱患，記者與東風標致取得了聯(lián)系。他們的答復是：這些存在隱患的車輛“只涉及在法國本土工廠裝配的307”，與在中國生產(chǎn)裝配的車輛無關(guān)，因此東風標致307不在召回之內(nèi)。

 

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