一汽豐田公司宣布：今天開始，旗下花冠系列全部車型優(yōu)惠５０００元。另外，日本豐田公司的豐田佳美投產(chǎn)計(jì)劃已獲批準(zhǔn)，日本豐田公司將與廣汽集團(tuán)合作，２００６年正式生產(chǎn)國產(chǎn)佳美。

　　昨天，記者了解到，在中級車市場備受青睞的上海大眾帕薩特上周再次下調(diào)價(jià)格，調(diào)價(jià)后的帕薩特１．８Ｔ手動(dòng)和自動(dòng)擋的價(jià)格分別為２０．７５萬和２５萬，比目前的市場指導(dǎo)價(jià)便宜２萬元左右；２．０手動(dòng)和自動(dòng)擋價(jià)格分別為１９．５萬和２０．９萬，比指導(dǎo)價(jià)又下調(diào)１萬元。桑塔納系列下調(diào)幅度相對較小，均在數(shù)千元。

　　與此同時(shí)，飛度１．３、凱越、東風(fēng)雪鐵龍全系、千里馬、伊蘭特、南京菲亞特也卷入降價(jià)漩渦。飛度１．３手動(dòng)、自動(dòng)擋兩款車型在亞市的報(bào)價(jià)分別為９３８００元和１０３８００元，分別低于指導(dǎo)價(jià)６０００元，而飛度１．５因供貨量較少而維持指導(dǎo)價(jià)格不變。曾是“皇帝女兒不愁嫁”的凱越轎車價(jià)格也有了較大松動(dòng)，兩款１．８Ｌ自動(dòng)擋車型的市場價(jià)格已低于指導(dǎo)價(jià)１．５萬元，報(bào)價(jià)分別為１６．４８萬元和１４．４８萬元；而兩款１．６Ｌ手動(dòng)擋車型的讓利幅度也已達(dá)到１萬元。另外，東風(fēng)雪鐵龍富康的讓利幅度增加到４０００元—５０００元；愛麗舍全線優(yōu)惠５０００元；賽納全線讓利１．７萬－２萬元；畢加索的優(yōu)惠幅度也達(dá)到萬元以上。

　　這次轎車價(jià)格的大幅下調(diào)是在南京菲亞特８月２６日在深圳市場宣布西耶那ＥＤＸ１．５包牌價(jià)讓利２８０００元、派力奧系列降價(jià)６０００元、西耶那ＥＸ優(yōu)惠７０００元、其他車型讓利１００００元之后，車市出現(xiàn)的一次大面積的降價(jià)行動(dòng)，也是自６月份南北大眾聯(lián)手降價(jià)后車市出現(xiàn)的第二次大規(guī)模價(jià)格跳水。