�K�K記者從近日在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市召開的全國“三農(nóng)”研討會上獲悉，經(jīng)過3年試點，我國推廣使用汽油醇計劃已獲得初步成功，現(xiàn)有8個省開始使用燃料酒精。

　　2001年4月2日，《變性染料乙醇》和《車用乙醇汽油》兩項國家標準正式公布，同年4月8日，原國家計委和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局宣布我國將全面推廣使用汽油醇。從2002年6月30日起，我國在河南鄭州、洛陽、南陽和黑龍江哈爾濱、肇東以及吉林、安徽部分地區(qū)開展“汽油醇”試點，并獲得成功。

　　在上述4省試點取得成功的基礎上，國家發(fā)展改革委于今年2月10日決定將試點范圍擴大到遼寧、河北、山東、江蘇4個省，并計劃于2005年底在8個試點省、市基本實現(xiàn)車用汽油醇替代其它汽油。目前，黑龍江、吉林、河南、安徽4省除在全省范圍內(nèi)擴大試點外，還調(diào)出一些燃料酒精銷售到遼寧、河北、山東、江蘇等省。

　　新聞背景：什么是汽油醇

　　汽油醇來自英文“ＧＡＳＯＨＯＬ”，是指在汽油中加入一定比例的變性酒精形成的混合燃料。

　　汽油醇作燃料可減少汽油燃燒對大氣的污染，還可增加汽油辛烷值，提高燃燒效率，是一種清潔實用的燃料。

　　酒精學名乙醇，是由碳、氫、氧三種元素組成的有機化合物。酒精生產(chǎn)方法有化學合成法和生物發(fā)酵法。制造酒精的原料可以是淀粉質(zhì)原料、糖蜜原料、纖維原料和亞硫酸造紙廢液。

　　酒精是一種清潔能源。少量使用可代替四乙基鉛和ＥＴＢＥ（乙基叔丁基醚）作汽油的防爆劑。大量使用則可與汽油混合制造汽油醇作汽車燃料。

　　相關鏈接：全世界推廣汽油醇方興未艾

　　從1903年算起，酒精作為汽車燃料已經(jīng)有近百年的歷史了。目前，全世界推廣汽油醇方興未艾。20世紀的前半期，人們給予酒精兩次關注。“一戰(zhàn)”期間，參戰(zhàn)雙方都重視酒精的戰(zhàn)略意義；“二戰(zhàn)”期間，燃料酒精得到了較大規(guī)模的推廣。到了20世紀五十年代，隨著石油的大規(guī)模開采利用，高成本的酒精逐漸被人們淡忘了。直至1973年的世界石油危機，巴西、美國率先推行了“汽油醇計劃”。

　　巴西是世界上惟一不供應純汽油的國家。1975年，巴西政府在全世界首倡“汽油醇計劃”，1977年正式以20％的酒精比例在首府圣保羅實行，目前已提高到25％的比例在全國推行。如今，巴西年產(chǎn)酒精1000萬噸，其中97％用于汽車燃料。

　　從1978年至今，美國已經(jīng)通過數(shù)十項法案，從能源、交通、稅收、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等方面，對汽油醇予以支持。一些盛產(chǎn)玉米的州也自行立法，要求在州內(nèi)必須使用汽油醇。目前，美國燃料酒精的年消費量約為500萬噸。

　　根據(jù)汽車發(fā)動機的類型將酒精加入汽油有兩種比例，汽油發(fā)動機的加入量為5％至15％，專用發(fā)動機的酒精比例為85％至100％。據(jù)美國有關部門調(diào)查，使用汽油醇作為燃料，可明顯降低汽車廢氣的排放，一氧化碳排放量降低20％至30％，二氧化碳降低27％。從二十世紀八十年代起，德國、荷蘭、加拿大、瑞典等發(fā)達國家也開始了汽油醇的推廣，到1995年前后，英、法、南非、古巴、泰國等越來越多的國家也紛紛加入到這個行列中來。