在德國
大眾試圖整合
一汽大眾與
上海大眾提高競爭力的同時,中國汽車民族品牌的兩面旗幟———
華晨金杯和
奇瑞汽車也開始了“資源共享”的合作。昨天,華晨
金杯和
奇瑞汽車先后向記者證實,雙方共同出資1000萬元在上海成立了“上海科威汽車零部件公司”。而這僅僅是開始,“任何層面的合作都有可能”,華晨
金杯汽車公司公關(guān)部經(jīng)理呂強說。
奇瑞華晨低調(diào)攜手 “最早應(yīng)該是在去年年底兩家開始討論此事”,昨天,華晨金杯汽車公司公關(guān)部經(jīng)理呂強說。去年,這兩個民族品牌企業(yè)的高層經(jīng)常在一些會議上碰面,從去年年底華晨金杯與奇瑞汽車開始探討合作的問題。
但華晨金杯與奇瑞汽車對該項目的運作一直保持低調(diào)。事實上,早在今年5月份,兩家公司的合資企業(yè)上海科威汽車零部件公司就在上海注冊成立。
上海市工商登記資料顯示:上?仆囎再Y本1000萬元,華晨金杯與奇瑞汽車各出資500萬元,公司法人代表為查劍平。查劍平系沈陽華晨金杯的董事、副
總裁,同時也是金杯汽車股份有限公司董事、財務(wù)總監(jiān)。
奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理金弋波也向記者證實了上述消息,并且承認早在去年底兩家公司的高層就開始探討合作事宜。
昨天,奇瑞汽車有關(guān)人士向記者透露,這個合資公司不但雙方股比相等,而且在董事會中所占的席位也相同,分別擁有3個席位。這意味著,奇瑞與華晨金杯在合資公司中是完全平等的地位。
聯(lián)合采購降低成本 昨天,呂強給出成立合資公司的理由是,希望能夠利用上海科威汽車公司這個共同的平臺,進行零部件采購上的資源整合,從而降低零部件采購的成本。
呂強的這個說法得到中國汽車工業(yè)咨詢總公司首席分析師賈新光的支持!奥(lián)合起來力量就會大一些!辟Z新光說,此前,不論是
奇瑞還是
華晨金杯零部件采購的規(guī)模都不是很大,雙方通過聯(lián)合產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)肯定能降低成本。賈新光分析認為,未來雙方在零部件研發(fā)等方面也可能展開合作,以降低各自的研發(fā)資金壓力。
事實上,面對國際汽車巨頭提速進入中國市場和目前車市低迷的銷售形勢,新興的中國汽車企業(yè)感到了前所未有的巨大壓力!皣H巨頭不只是資金實力雄厚,而且在新車投放等方面也遠勝國內(nèi)汽車企業(yè)”,一位汽車行業(yè)的分析人員指出,目前國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)不再擁有自己發(fā)家時所具備的價格優(yōu)勢,必須加大車型研發(fā)和新品投放才能抓住市場機遇,而兩家企業(yè)嘗試聯(lián)合將比各自單打獨斗更有利于發(fā)展。
這樣有利的消息,奇瑞和華晨
金杯為何一直沒有對外公布呢?
“畢竟這只是雙方初步的合作,還存在失敗的可能”,呂強說,他們沒有對外發(fā)布此事的考慮主要是,合作還處于“試驗”階段。到目前為止,奇瑞銷售總經(jīng)理金弋波表示,兩家的這個合資公司還沒有實施具體的項目,“還需要一個前期運作的過程。”
不排除全面整合 不論
華晨金杯還是
奇瑞汽車目前都愿意與記者談?wù)摵献,但雙方都只是肯定地表示,“前期合作是成功的”。
與合作企業(yè)雙方的審慎態(tài)度相比,不少業(yè)內(nèi)人士大膽地猜測,
奇瑞和華晨
金杯這種聯(lián)合不僅僅是零部件采購上的聯(lián)合。一種說法是,奇瑞汽車正在做上市前的股改,與華晨
金杯合作是希望能借助華晨汽車成功的資本運作經(jīng)驗!斑@個我不知道!苯疬ㄔ陔娫捓锉硎,不知道關(guān)于股改的消息。
而另一種更為普遍的說法是,奇瑞汽車和華晨金杯有可能會從資本層面進行整合,相互持股組成類似
雷諾—
日產(chǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟一類的合作關(guān)系。實際上,華晨金杯與奇瑞汽車的公司性質(zhì)很相似———都是地方政府控股的新興國有企業(yè),并且都是民族品牌舉旗者;國家新公布的產(chǎn)業(yè)政策也明確提出,支持國內(nèi)民族汽車企業(yè)之間的并購聯(lián)合。
“華晨金杯與奇瑞汽車任何層面的合作都有可能,”昨天,呂強在接受采訪時沒有否定兩家企業(yè)未來進一步合作的可能,他表示,聯(lián)合成立零部件企業(yè)只是嘗試,“其他層面的合作還沒有具體行動”。
奇瑞汽車銷售總經(jīng)理金弋波則表示:“其他層面的合作正在進一步探討中!