新款賽歐、大宇kalos等多款車型在上海通用路試，經(jīng)篩選后即日或可上市

　　上周，記者偶獲幾張略顯“怪異”的賽歐S-RV照片。

　　與目前市場上銷售的賽歐S-RV相比，照片中的賽歐SR- V前進(jìn)氣格柵不但面積增加了許多，橫向裝飾條也由一條變?yōu)閮蓷l；前機(jī)蓋的鈑金刻痕更為明顯；車標(biāo)、前大燈等“敏感 ”部位則被膠帶遮擋。種種跡象表明，上海通用正在秘密打造新款賽歐。

　　賽歐停產(chǎn)可能性極小

　　2003年4月，上海通用東岳基地正式實(shí)現(xiàn)賽歐量產(chǎn)，有關(guān)上海通用將引進(jìn)大宇kalos取代賽歐的說法即在業(yè)內(nèi)流傳。

　　賽歐自2001年末上市以來，在10萬元左右家用轎車市場一直占據(jù)著可觀的市場份額，累計銷售已超過10萬輛。

　　2003年以來賽歐經(jīng)過多次降價后，目前入門級賽歐SL售價已經(jīng)低于6.3萬元，單車?yán)麧櫞蠓�下降，有關(guān)賽歐停產(chǎn)的傳言更盛。

　　“聞所未聞！”京城一家上海通用經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人說，“據(jù)我所知，即使在車市全面蕭條的情況下，近幾個月賽歐在全國的銷量都保持在5千輛左右，這樣正處于成熟期的產(chǎn)品如果停產(chǎn)未免太可惜了�！�

　　新款賽歐是小改款

　　從泄漏的諜照上判斷，上海通用新款賽歐和今年5月剛剛在墨西哥發(fā)布的04款雪佛蘭corsa外觀存在很大差異，內(nèi)飾卻和目前市場上銷售的04款賽歐極為接近。新款賽歐更像是上海通用自主研發(fā)的賽歐小改款而非換代產(chǎn)品。

　　大宇kalos或?qū)⒁�進(jìn)

　　上海通用公關(guān)部高級經(jīng)理黃華瓊并未直接否認(rèn)新款賽歐可能推出的消息，但他強(qiáng)調(diào)，上海通用已從通用在全球的產(chǎn)品系列中選取了大量車型，在中國的各種復(fù)雜路況下進(jìn)行測試，再在其中選出最適合中國道路條件的車型，進(jìn)行本土化改造后才會最終投向市場。

　　從2003年夏天開始，掛有滬字頭試車牌照的大宇ka鄄los開始在新疆、北京、上海等地頻繁現(xiàn)身；黃華瓊承認(rèn)kalos已在上海通用的考慮范圍之內(nèi)，但最終引進(jìn)計劃和產(chǎn)地尚未確定。(新京報)