來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度上汽集團(tuán)以23.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量居三大集團(tuán)之首,同比增長(zhǎng)了29.89%,從去年的亞軍位置躍至冠軍席位。一季度我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)總銷(xiāo)量為127.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了28.98%。
從上汽集團(tuán)主要整車(chē)廠產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看,
上海大眾繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng),今年第一季度銷(xiāo)售已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。
帕薩特、
波羅等各款車(chē)型以其穩(wěn)定的價(jià)格持續(xù)在市場(chǎng)上熱銷(xiāo)。其中
桑塔納3000自3月2日上市以來(lái),至3月31日銷(xiāo)量已突破1.3萬(wàn)輛。
上海通用別克系列轎車(chē)共銷(xiāo)售6.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)200%以上,其中
凱越、
君威銷(xiāo)路看旺。
上汽通用五菱一季度共銷(xiāo)售
微型車(chē)6萬(wàn)多輛,同比增長(zhǎng)20%。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)還顯示,
一汽集團(tuán)以22.31萬(wàn)輛的銷(xiāo)量居亞軍,同比增長(zhǎng)14.87%;而以往排名老三的東風(fēng)集團(tuán)一季度的銷(xiāo)量只有12.69萬(wàn)輛,以近7000輛的差距被擠出前三名,排在
長(zhǎng)安之后。
另?yè)?jù)了解,
奧迪在一季度銷(xiāo)量再攀高。今年第一季度,
奧迪產(chǎn)品總銷(xiāo)量達(dá)到17522輛,較去年同期增長(zhǎng)了44%,使奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)再次超過(guò)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)水平。其中,國(guó)產(chǎn)
奧迪A6銷(xiāo)量達(dá)14028輛,
奧迪A4銷(xiāo)量達(dá)2817輛,奧迪
A4和A6(共計(jì)同比增長(zhǎng)43%)。同時(shí),進(jìn)口奧迪汽車(chē)銷(xiāo)量也達(dá)到677輛(同比增長(zhǎng)140%),其中包括370輛奧迪
A8(同比增長(zhǎng)100%)。