今年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，其中北京現(xiàn)代依蘭特和一汽豐田花冠的推出更是給中級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)地震。3月3日，東風(fēng)有限乘用車(chē)公司在北京舉行了04款陽(yáng)光的新車(chē)發(fā)表會(huì)，乘用車(chē)公司總經(jīng)理吉田衛(wèi)在會(huì)上表示，東風(fēng)日產(chǎn)目前運(yùn)作良好，陽(yáng)光和新藍(lán)鳥(niǎo)的銷(xiāo)量都沒(méi)受到很大的影響，公司將會(huì)按照既定的目標(biāo)前進(jìn)。

　　乘用車(chē)公司運(yùn)作良好

　　在新車(chē)發(fā)表會(huì)上，就記者提出的陽(yáng)光和新藍(lán)鳥(niǎo)是否面臨著壓力時(shí)，吉田衛(wèi)承認(rèn)有一定的影響，但他也表示基本上達(dá)到公司最初的規(guī)劃，陽(yáng)光從去年7月推出市場(chǎng)，到年底共銷(xiāo)售了2.1萬(wàn)輛，由于陽(yáng)光的供貨一直受到產(chǎn)能的制約，使公司的一些市場(chǎng)推廣策略無(wú)法充分展開(kāi)，這種狀態(tài)會(huì)在5月花都新的生產(chǎn)基地建成后得到解決，大規(guī)模的產(chǎn)品推廣也將展開(kāi)。而藍(lán)鳥(niǎo)在陽(yáng)光上市之后市場(chǎng)供應(yīng)量明顯減少也是事實(shí)，但銷(xiāo)售卻基本維持去年同期水平，實(shí)際上藍(lán)鳥(niǎo)的生產(chǎn)量縮減同樣也受產(chǎn)能的制約。東風(fēng)有限公司將采用以銷(xiāo)定產(chǎn)的方式來(lái)組織生產(chǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整陽(yáng)光和新藍(lán)鳥(niǎo)的比例。而在未來(lái)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中，不會(huì)在價(jià)格層面上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，而會(huì)在銷(xiāo)售渠道方面加強(qiáng)售后服務(wù)的質(zhì)量和水平，全面提升品牌價(jià)值的含金量。

　　就業(yè)內(nèi)風(fēng)傳東風(fēng)日產(chǎn)將收購(gòu)鄭州日產(chǎn)，并對(duì)兩者的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行全面整合的問(wèn)題。吉田衛(wèi)表示，兩個(gè)銷(xiāo)售渠道的確有很多相似之處，但目前這兩個(gè)銷(xiāo)售渠道均是獨(dú)立運(yùn)作的，公司并沒(méi)有收購(gòu)或者整合鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)售渠道的打算，但兩個(gè)日產(chǎn)的銷(xiāo)售渠道可能會(huì)在一定層面上進(jìn)行合作。吉田衛(wèi)還表示，東風(fēng)有限公司的既定目標(biāo)不變，到2007年產(chǎn)品銷(xiāo)售量將由2003年的7.4萬(wàn)輛上升到30萬(wàn)輛，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)由現(xiàn)在的100家增加到400家。與此同時(shí)，采購(gòu)成本也要大幅降低。

　　下半年再出兩款新車(chē)

　　東風(fēng)有限公司在去年發(fā)布的中期計(jì)劃上，明確表示2007年前將引進(jìn)6款新型乘用車(chē)。據(jù)介紹，今年下半年，東風(fēng)有限公司將正式推出第五代新藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)和TEANA轎車(chē)。而據(jù)乘用車(chē)公司內(nèi)部人士透露，04款陽(yáng)光只是小改款，它并不是6款新車(chē)之一，今年出的兩款新車(chē)，第五代新藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)將先上市，該車(chē)有別于四代藍(lán)鳥(niǎo)，在內(nèi)部被稱(chēng)為風(fēng)神4號(hào)，是一款全新?lián)Q型，新車(chē)有望在6月份左右推出。而TEANA轎車(chē)在日本是風(fēng)度轎車(chē)的替代車(chē)型，在級(jí)別上比雅閣、君威等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型更高，在一定程度上可以與低端奧迪A6抗衡，該車(chē)型將由中日雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)改進(jìn)。(信息時(shí)報(bào))