捷達04款新車本月上市

　　3月2日，上海大眾桑塔納3000超越者正式在昆明公布價格上市，桑塔納系列再出新招；2月27日，東風雪鐵龍宣布對旗下的主力車型富康系列轎車價格進行大幅調(diào)整，降價幅度為8000-14000元，其中04款富康新自由人率先突破8萬元的心理價位，7.98萬元創(chuàng)下“老三樣”價格新低；而記者從市場了解到，本月內(nèi)已經(jīng)亮相的一汽大眾捷達04款新車也有望公布價格正式上市。面臨市場的激烈競爭，曾經(jīng)在國內(nèi)市場風光無限的“老三樣”各出新招同時發(fā)力，希望重演昔日輝煌一幕。

04款捷達實拍圖片輯

　　新手頻出疲態(tài)漸顯

　　國內(nèi)新車的頻頻亮相以及風起云涌的降價潮，讓曾經(jīng)在很長時間內(nèi)占據(jù)國內(nèi)車市主導(dǎo)地位的“老三樣”疲態(tài)盡顯，盡管捷達、普桑去年國內(nèi)的銷量仍然突破10萬輛大關(guān)，但日益下滑的市場占有率已經(jīng)讓我們見識到了它們的暮氣，比起當年在國內(nèi)車市只手遮天的局面，老三樣已經(jīng)不復(fù)當年之勇。今年1月份，“老三樣”市場表現(xiàn)再次集體下滑，市場份額從去年同期的35.71%下降至28.07%，富康系列更是頻頻拋出價格新低以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，先后跌破“老三樣”的10萬元、9萬元以及8萬元的心理價位，疲態(tài)盡顯。

　　三駕馬車跑出差距

　　盡管市場表現(xiàn)難盡人意，但“老三樣”仍力撐苦戰(zhàn)維持戰(zhàn)局，猴年伊始，“老三樣”再度連環(huán)出手，上海大眾率先發(fā)難，旗下桑塔納2000和普桑先后宣布降價，最高降幅達到1.3萬元，昨日又推出桑塔納3000超越者挑戰(zhàn)中級車市場；東風雪鐵龍也先后宣布推出04款富康和調(diào)整其市場售價，最高降幅達到1.4萬元，富康新自由人甚至跌至7.98萬元再創(chuàng)新低，進入8萬元區(qū)間逐食；一汽大眾也推出了捷達04款車型，并將在本月內(nèi)正式上市，其頻頻改款卻死守住10萬元底線。

　　由于在競爭策略上的區(qū)別，原本在同一階層競爭的“老三樣”三駕馬車也漸漸跑出差距，“老三樣”開始在不同的區(qū)間劃分自己的地盤：一向以營銷見長的上海大眾將桑塔納3000超越者的目光瞄準了國內(nèi)的中級車市場，而將8萬元以下區(qū)間留給入門級的GOL，普桑系列則固守10萬元市場；一直為車型稀少而發(fā)愁的東風雪鐵龍則大打降價牌，富康系列在“老三樣”中最先放下架子進入10萬元區(qū)間逐食，本次再度跌破8萬元價位，更意味著富康鐵了心希望在經(jīng)濟型車區(qū)間樹立自己的性價比標桿，而留出空間讓兄長愛麗舍在10萬元區(qū)間廝殺；“老三樣”中只有捷達由于缺少留給桑塔納3000超越者和愛麗舍之類的兄長空間，高爾夫的上市幾乎斷絕了捷達系列向上走的可能，不得不通過改款繼續(xù)維持自己在10萬元左右的地位�！袄先龢印睉�(zhàn)略聯(lián)盟的分化也意味著國內(nèi)車市由某一款或幾款車型獨霸現(xiàn)象的結(jié)束，國內(nèi)車市正加速進入百花齊放的市場競爭時代，在新車型的不斷挑戰(zhàn)下，老三樣能否保住自己在各自區(qū)間的市場中堅地位，也還將面臨艱難的考驗。(金羊網(wǎng)-羊城晚報)