就在桑塔納2000以10萬輛的銷售量占據(jù)上海大眾四分之一天下，并戴上2003年中國車市單一車型銷售之最桂冠的同時，一個令業(yè)界震驚的消息傳來：上海大眾正在積極打造一款名為“桑塔納3000”的秘密武器，作為2004年投向中國車市的第一個重磅炸彈。

　　據(jù)悉，桑塔納3000的樣車已經(jīng)在上海大眾的廠區(qū)內(nèi)露面,某門戶網(wǎng)站更是貼出網(wǎng)友提供的“桑塔納3000諜照”，立刻成為當(dāng)天點擊率最高的新聞。

　　懸念1 與桑2000有何血緣？

　　僅僅看名字，不難明了桑3000與桑2000的“兄弟關(guān)系”。一位知情人士證實兩款車確實“一母所生”，之所以命名為桑3000乃是由于其外觀在桑2000的基礎(chǔ)上大變，增加了頭尾的弧線，趨近上海大眾高端產(chǎn)品帕薩特B

5的曲線，其發(fā)動機也略有改進。“諜照”上的桑3000確有帕薩特之風(fēng)，尤其是前臉一改桑2000的“周正”，面目變得柔和可親，但“諜照”也顯示桑3000的側(cè)面線條改進不大。對于最能決定車型血統(tǒng)的發(fā)動機，該人士透露在桑2000發(fā)動機基礎(chǔ)上略有改進。

　　懸念2 價格幾何？

　　桑塔納3000的定價是否會由于“后綴漲價”而高于現(xiàn)在的桑2000？面對這個敏感問題，各方人士都三緘其口，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其價格底線“不會超過桑2000”，在桑2000的基礎(chǔ)上增加配置含金量而不加價的可能性最大。

　　原因有三：首先兩者發(fā)動機差異不大，外觀有些變化但不是根本性改變；第二如果桑3000定價高于桑2000，則更加逼近2.0級別價格20萬元出頭的帕薩特，無異于自相殘殺，不是明智之舉；第三春節(jié)前就開始的桑2000讓利5000元可以被看作某種風(fēng)向標(biāo)。

　　懸念3 何時上市？

　　知情人士透露桑3000的上市時間大概在3、4月份，在整個大眾品牌的新車型一一亮相之后，在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上的改進版將成為包括一汽大眾在內(nèi)的兩大合資大眾的“存活之道”，因此桑3000很有可能成為大眾系列2004年第一記重拳。

　　懸念4 桑2000是否停產(chǎn)？

　　桑塔納3000將成為桑塔納2000的終結(jié)者？即使在車市競爭白熱化的2003年，桑塔納2000仍然以壓倒性的優(yōu)勢狂賣10萬輛，沒有顯露絲毫頹勢。桑塔納2000對于中國車市的意義還不僅是銷售數(shù)字所顯示的那樣簡單。如果桑3000推出，是否意味著桑2000徹底退出車壇？如果是，那將成為2004年車市的第一話題。(四川新聞網(wǎng)-成都商報)