自去年三季度以來，威姿在市場(chǎng)上越來越緊俏，令很多喜愛威姿的朋友不得不排隊(duì)等候購買！一些“黑心”經(jīng)銷商更是趁機(jī)加價(jià)銷售，大賺昧心錢。據(jù)悉，威姿的部分熱銷車型甚至在某些地區(qū)要加價(jià)一萬。針對(duì)威姿供需缺口的加大，如何能夠縮短等候時(shí)間，抑制目前的加價(jià)銷售情況，記者采訪了天津一汽的營銷部門。相關(guān)人士表示，威姿供需矛盾有望于近期得以緩解。

　　去年下半年以來，天津一汽全面調(diào)整了威姿的營銷策略，銷量一路攀升。10月份全國當(dāng)月零售數(shù)量超過2000輛，在國產(chǎn)兩廂車中位列前茅。市場(chǎng)銷量的急劇攀升，給天津一汽的生產(chǎn)組織造成了很大的困難。因?yàn)�，按照年初的�?jì)劃，威姿在11月初便已完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，這樣整個(gè)零部件的訂貨計(jì)劃就要重新調(diào)整。而由于威姿有相當(dāng)多的零部件是日本豐田系統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)的，因而需要一定的反應(yīng)時(shí)間。為了最大限度地滿足市場(chǎng)的需求，天津一汽、豐田公司以及相關(guān)部門進(jìn)行了最大的努力，來組織零部件保證生產(chǎn)。但是由于各零部件企業(yè)需要一定的準(zhǔn)備時(shí)間，再加之威姿原型車在海外的銷勢(shì)也極為火爆，不少配套企業(yè)一時(shí)還難以應(yīng)對(duì)突如其來的大宗訂貨，因此才導(dǎo)致威姿前段時(shí)間的供需矛盾較為突出。

　　天津一汽方面表示：為了緩解車市上威姿緊俏的狀況，一方面，廠方加緊協(xié)調(diào)各個(gè)方面，力爭(zhēng)在短期內(nèi)迅速提高產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求；另一方面，天津一汽還對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)制定了相應(yīng)的傾斜政策，確保重點(diǎn)市場(chǎng)的重點(diǎn)供應(yīng)。因此，最多在本月下旬，威姿緊俏的局面就將有所緩解。 (北京青年報(bào))