寫(xiě) 在 前 面
當(dāng)又一個(gè)世紀(jì)的鐘聲即將敲響的時(shí)候，作為跨世紀(jì)的一汽人怎能忘記那往昔的歲月。
被譽(yù)為中國(guó)汽車工業(yè)搖籃的一汽，這個(gè)共和國(guó)的長(zhǎng)子，在近半個(gè)世紀(jì)的歷程中，含辛茹苦地為中國(guó)的汽車工業(yè)做出工巨大的貢獻(xiàn)：經(jīng)過(guò)自己的努力，實(shí)現(xiàn)了三大歷史飛躍，由建廠初期的年3萬(wàn)輛生產(chǎn)能力提高到45萬(wàn)輛；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由單一的中卡擴(kuò)展到重、中、輕、微、客、轎全系列共341個(gè)品種；企業(yè)資產(chǎn)由6.8億元增加到535億元；僅改革開(kāi)放后的20年間，一汽的銷售收入就提高31倍，向國(guó)家上繳利稅提高了13倍；建廠46年來(lái)，一汽共生產(chǎn)各類汽車325萬(wàn)輛……
有人曾說(shuō)過(guò)，懷舊是一種倒退，但有一位偉人也這樣說(shuō)過(guò)，忘記過(guò)去就意味著背叛。懷舊也好，忘記也罷，一汽這個(gè)共和國(guó)的長(zhǎng)子是不會(huì)忘記自己所走過(guò)的道路的，因?yàn)樗o一汽人帶來(lái)過(guò)輝煌，也曾給一汽人帶來(lái)彷徨�？梢赃@樣說(shuō)，如果一汽人忘了自己的創(chuàng)業(yè)史，那才是一種真正的倒退。
建廠時(shí)期（1952－1956）
1952年7月2日 重工業(yè)部下發(fā)[52]汽秘字通知，決定在長(zhǎng)春成立六五二廠（一汽的代號(hào)）。
1953年7月15日 萬(wàn)名職工隆重舉行奠基典禮。
1954年10月15日 以赫魯曉夫?yàn)槭椎奶K聯(lián)代表團(tuán)來(lái)到建設(shè)工地參觀。
1955年7月1日 廠刊《簡(jiǎn)報(bào)》改名為《汽車工人報(bào)》。
1956年7月13日 國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌CA10型4噸載貨汽車下線。
1958年2月13日 下午2點(diǎn)毛澤東主席來(lái)
一汽視察。
5月12日 71型東風(fēng)牌小轎車試制成功。21日毛澤東主席和林伯渠在中南海乘坐此車。
7月 自行設(shè)計(jì)研制的第一輛
紅旗牌CA72型高級(jí)轎車誕生。
全年累計(jì)產(chǎn)車14922輛。
1959年12月2日 中央決定饒斌任一機(jī)部副部長(zhǎng)兼六局局長(zhǎng)，郭力任一汽廠長(zhǎng)。
全年累計(jì)產(chǎn)車16469輛。
1960年全年累計(jì)產(chǎn)車17407輛。
1961年全年累計(jì)產(chǎn)車1146輛。
1962年全年累計(jì)產(chǎn)車7602輛。
1963年全年累計(jì)產(chǎn)車17665輛。
1964年全年累計(jì)產(chǎn)車24251輛。
1965年5月7日 上級(jí)批準(zhǔn)趙學(xué)義為中汽公司長(zhǎng)春分公司黨委書(shū)記、劉守華為長(zhǎng)春分公司總經(jīng)理，并從5月11日開(kāi)始對(duì)外不再使用第
一汽車制造廠廠名。
全年累計(jì)產(chǎn)車34155輛。
1966年12月21日 出現(xiàn)文化大革命動(dòng)亂局面。
1967年1月26日 長(zhǎng)春汽車分公司被“造反組織”強(qiáng)行接管全部權(quán)力。
全年累計(jì)產(chǎn)車15068輛。
1968年4月16日 一汽“革命委員會(huì)”成立。
全年累計(jì)產(chǎn)車16698輛。
1969年4月18日 為二汽研制的2.5噸軍用越野車試制成功。
全年累計(jì)產(chǎn)車37267輛。
1970年9月29日 試制成功20.8噸越野車。
全年累計(jì)產(chǎn)車50302輛。
1971年12月25日 晚上，總裝配線烘干室發(fā)生為災(zāi)，底盤(pán)廠工人陳岱山在搶救油漆桶時(shí)被燒成重傷，并于1972年2月9日犧牲。后被授予革命烈士。
全年累計(jì)產(chǎn)車60010輛。
1972年10月31日 中共吉林省委通知，劉守華任
一汽革命會(huì)主任。
全年累計(jì)產(chǎn)車58005輛。
1973年12月30日 SCA390型60噸礦用自卸汽車試制成功。
全年累計(jì)產(chǎn)車57300輛。
1974年全年累計(jì)產(chǎn)車40101輛。
1975年全年累計(jì)產(chǎn)車60205輛。
1976年全年累計(jì)產(chǎn)車56200輛。
1977年4月23日 中共中央主席華國(guó)鋒來(lái)一汽視察。
全年累計(jì)產(chǎn)車41648輛。
1978年12月14日 撤銷一汽革委會(huì)稱號(hào)恢復(fù)黨委領(lǐng)導(dǎo)下的廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。
全年累計(jì)產(chǎn)車58227輛。
1979年8月23日 一機(jī)部通知?jiǎng)⑹厝A任廠長(zhǎng)。
全年累計(jì)產(chǎn)車63002輛。
換型改造時(shí)期（1980－1986）
1980年6月5日 試制成功CA630
紅旗16座高級(jí)旅游車。
全年累計(jì)產(chǎn)車66000輛。
1981年10月 試制出第一輛CA141型樣車。
全年累計(jì)產(chǎn)車60002輛。
1982年1月8日 中級(jí)部發(fā)（81）干任字772號(hào)文，徐元存任
一汽黨委書(shū)記。
7月5日 中組部下發(fā)通知黃兆鑾任一汽廠長(zhǎng)。
全年累計(jì)產(chǎn)車60507輛。
1983年1月3日 CA15型5噸載重車正式投產(chǎn)。
2月26日 隆重舉行生產(chǎn)百萬(wàn)輛汽車慶祝大會(huì)。
全年累計(jì)產(chǎn)車67200輛。
1984年全年累計(jì)產(chǎn)車78461輛。
1985年1月24日 與西德
奔馳公司簽訂由國(guó)家有關(guān)部門出面購(gòu)買并由一汽組裝1000輛奔馳整車及散件的合同。
4月29日 一機(jī)部發(fā)[85]機(jī)干任字91號(hào)文，任命耿昭杰為一汽廠長(zhǎng)，任命李玉堂為黨委書(shū)記。
全年累計(jì)產(chǎn)車85003輛。
1986年9月26日 最后一輛CA15型老解放車下線，車號(hào)為1281502號(hào)。
全年累計(jì)產(chǎn)車61607輛。
新的發(fā)展時(shí)期（1987－）
1987年1月1日 CA141新型解放車投產(chǎn)。
9月18日 轎車廠3萬(wàn)輛改造工程開(kāi)始動(dòng)工。
全年累計(jì)產(chǎn)車62038輛。
1988年1月20日 我國(guó)組裝的第一輛德國(guó)
奔馳轎車在轎車廠下線。
全年累計(jì)產(chǎn)車80840輛。
1989年8月 組裝的第一輛德國(guó)
奧迪轎車在轎車廠下線。
全年累計(jì)產(chǎn)車69385輛。
1990年11月20日
一汽與德國(guó)
大眾汽車公司15萬(wàn)輛轎車合資項(xiàng)目在
北京簽約。
全年累計(jì)產(chǎn)車69385輛。
1991年2月8日 一汽－大眾汽車有限公司成立。
7月10日 中國(guó)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所下達(dá)關(guān)于CA141型載貨汽車符合國(guó)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的通知。
12月30日 第一輛
捷達(dá)轎車試生產(chǎn)下線。
全年累計(jì)產(chǎn)車83476輛。
1993年7月15日 江澤民、李鵬題詞紀(jì)念碑分別坐落于一汽－大眾公司的206號(hào)門和集團(tuán)公司中央大道上。
全年累計(jì)產(chǎn)車174848輛。
1994年2月3日 V8型高檔
奧迪轎車下線。
全年累計(jì)產(chǎn)車178299輛。
1995年2月23日
一汽購(gòu)買沈陽(yáng)
金杯汽車股份有限公司49562.38萬(wàn)股，占總股本的51%。該公司更名為“一汽
金杯汽車股份有限公司”。
全年累計(jì)產(chǎn)車182258輛。
1996年4月1日 1525輛柴油中卡出口緬甸。
7月10日 一汽－
大眾公司15萬(wàn)輛轎車工程歷經(jīng)5年全面建成。
1997年1月9日 整體通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
6月10日
一汽紅旗轎車股份有限公司成立。
全年累計(jì)產(chǎn)車174279輛。
1998年23日
一汽在
北京國(guó)際展覽中心舉行儀式，向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)隆重推出
奧迪200-1.8T轎車。該車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這一產(chǎn)品的空白。
13日 全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)李鵬到一汽視察。
德國(guó)
大眾集團(tuán)原董事長(zhǎng)哈恩博士來(lái)一汽訪問(wèn)并在一汽－大眾公司受到李鵬委員長(zhǎng)的接見(jiàn)。
24日 國(guó)家主席江澤民、副主席胡錦濤在中南海觀看和了解了一汽最新推出的
紅旗轎車系列產(chǎn)品。
1999年2月4日 公司黨委在長(zhǎng)春齒輪廠召開(kāi)1999年第一次抓落實(shí)會(huì)議。
4月23日 公司在汽車工人文化宮召開(kāi)首次廠情發(fā)布會(huì)。
5月4日 公司總經(jīng)理竺延風(fēng)獲吉林青年“五四”獎(jiǎng)?wù)隆?
6月1日 一汽－大宇（煙臺(tái)）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司開(kāi)始批量生產(chǎn)返銷產(chǎn)品，這標(biāo)志著該公司已經(jīng)進(jìn)入了生產(chǎn)階段。
7月7日 為慶祝國(guó)慶50周年和一汽建廠46周年，公司在一號(hào)門廣場(chǎng)舉行新車投產(chǎn)和轎、輕、中、重4大系列車型展示活動(dòng)。
7月15日 解放CA6350微型客車在一汽吉林輕型車廠正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著一汽從此結(jié)束了沒(méi)有微型客車的歷史。
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