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南京菲亞特178平臺(tái)的壓軸車(chē)型
派力奧周末風(fēng)于6月22日上市。至此
菲亞特178項(xiàng)目旗下的派力奧、
西耶那和派力奧周末風(fēng)3款車(chē)型已全部按計(jì)劃推出。
排量1.3升和1.5升
南京菲亞特副總經(jīng)理薛翔當(dāng)日宣布了3種配置派力奧周末風(fēng)的售價(jià)：EL車(chē)型11.19萬(wàn)元，ELX車(chē)型12.19萬(wàn)元，Speedgear手/自動(dòng)一體車(chē)型14.29萬(wàn)元。
據(jù)悉，派力奧周末風(fēng)選裝的兩款
發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)自
菲亞特。1.5MPI發(fā)動(dòng)機(jī)用于EL與ELX車(chē)型，達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)
排放標(biāo)準(zhǔn)。1.316VFIRE發(fā)動(dòng)機(jī)是FIR
E系列最新一代產(chǎn)品，專(zhuān)門(mén)匹配Speedgear手/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速箱，達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)變速箱有兩種：5擋手動(dòng)機(jī)械變速箱和Speedgear手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速箱。
南京菲亞特推出派力奧周末風(fēng)的目的很明確：殺入目前競(jìng)爭(zhēng)還不太充分的旅行轎車(chē)市場(chǎng)。
直指賽歐S·RV
由于旅行轎車(chē)比
MPV、
SUV價(jià)格更便宜，更容易操控，使用成本更低，具有轎車(chē)的駕駛樂(lè)趣而又比轎車(chē)用途多樣，因此在國(guó)外轎車(chē)市場(chǎng)中一直占有不少的份額。全球的轎車(chē)生產(chǎn)
廠商幾乎都有自己的旅行轎車(chē)產(chǎn)品，歐、日車(chē)系尤為突出。
而在中國(guó)，眾多國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌中能稱(chēng)得上旅行轎車(chē)的寥寥無(wú)幾。在派力奧周末風(fēng)下線之前，知名車(chē)型只有賽歐SRV和
桑塔納旅行轎車(chē)等。
據(jù)悉，桑塔納旅行轎車(chē)市場(chǎng)報(bào)價(jià)10.95萬(wàn)元左右。與其在價(jià)格和車(chē)型上比較接近的要屬
上海通用生產(chǎn)的賽歐S-RV/SCX型轎車(chē)，目前售價(jià)為11.38萬(wàn)元至11.78萬(wàn)元。
由于去年菲亞特的主要市場(chǎng)意大利、巴西、波蘭、土耳其蕭條四起，惟中國(guó)市場(chǎng)捷報(bào)頻傳。派力奧周末風(fēng)能否唱好178平臺(tái)的壓軸戲，進(jìn)而帶動(dòng)旅行轎車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)更顯得意義非常。（南方日?qǐng)?bào)）
