【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】因歐洲市場需求的減少，保時(shí)捷決定減少旗下雙座跑車，包括911、Cayman甚至入門級的Boxster的產(chǎn)量。

　　據(jù)保時(shí)捷最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，今年10月，保時(shí)捷全球共賣出11,688輛，同比增長24.1%。今年前10個(gè)月全球銷量共計(jì)116,050輛，其中中國依然是訂單貢獻(xiàn)最多的單一市場，增幅也達(dá)到了57.8%。而在歐洲市場，保時(shí)捷面臨了同比下跌4.5%的境況。

　　為避免在歐洲市場遭遇滑鐵盧，保時(shí)捷已決定削減德國祖芬豪森工廠(Zuffenhausen)的產(chǎn)能，具體的措施為：自明年1月起暫停周末生產(chǎn)班次，只保留周一到周五的班次。要知道，基于911車型的熱銷，該工廠自今年9月份以來已經(jīng)額外增加了周六8小時(shí)的班次。

　　得益于中美兩國對卡宴的強(qiáng)勁需求，10月份卡宴仍然占據(jù)保時(shí)捷銷量冠軍的位置，銷量達(dá)到6,897輛，同比增長34.2%。因此卡宴并沒有出現(xiàn)在此次減產(chǎn)名單上，負(fù)責(zé)生產(chǎn)卡宴的德國萊比錫工廠也將維持產(chǎn)量和班次不變。

　　為度過歐洲市場的寒冬，各大廠商采取裁員、關(guān)閉工廠、削減產(chǎn)能等等手段降低運(yùn)營成本，減少虧損。此前奔馳就已決定大幅減少S級的產(chǎn)量，為新一代S級讓路，詳情可見以下鏈接。

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