NCAP最新碰撞測試出爐 奧迪Q3等獲5星
2011年10月26日,歐洲新車安全協(xié)會Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測試結(jié)果,在全部12款車型中,除了藍(lán)旗亞 Voyager僅獲4星評價(jià)之外,其余11輛新車都得到Euro NCAP撞擊測試等級最高的5星評價(jià)
歐洲NCAP最新碰撞測試出爐
2011年10月26日,歐洲新車安全協(xié)會Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測試結(jié)果,這次參加測試的車輛共有12輛,包括奧迪新一代 Q3、寶馬新一代 1系列、雪佛蘭改款科帕奇、現(xiàn)代飛思、奔馳全新一代M 級、歐寶全新一代賽飛利、豐田新一代雅力士等。在全部12款車型中,除了藍(lán)旗亞 Voyager僅獲4星評價(jià)之外,其余11輛新車都得到Euro NCAP撞擊測試等級最高的5星評價(jià),都表現(xiàn)出了芨叩陌踩浴?/P>
歐洲NCAP最新碰撞測試出爐
寶馬新1系、奔馳新 M-Class以及豐田新雅力士等新車,除了在成人與兒童保護(hù)部份都發(fā)揮一定程度的保護(hù)水平外,這3輛車在行人保護(hù)部份都獲得了60%以上的優(yōu)異成績,其中測試報(bào)告還顯示,寶馬1系的車頭以及發(fā)動機(jī)蓋的造型,在與路人發(fā)生碰撞時(shí)能發(fā)揮一定的緩沖特性,因此寶馬1系在行人保護(hù)項(xiàng)目上獲得了最高評價(jià)。同樣奔馳M級也因具備能有效發(fā)揮緩沖效應(yīng)的Active Bonnet發(fā)動機(jī)蓋彈升裝置,取得了60%的評分。
歐洲NCAP最新碰撞測試出爐
奧迪Q3在成人、兒童與行人防護(hù)方面,都具備一定安全水平,報(bào)告顯示其所配置的前座雙氣囊在遭受正面撞擊時(shí),能適時(shí)發(fā)揮防護(hù)輔助作用;而在側(cè)面撞擊測試當(dāng)中, Q3則取得最高分?jǐn)?shù),車體結(jié)構(gòu)并未因遭受撞擊而造成嚴(yán)重變形,不過車頭對于行人的防護(hù)能力則略顯不足。
歐洲NCAP最新碰撞測試出爐
參加測試的現(xiàn)代飛思以及豐田雅力士也展現(xiàn)了完善的安全防護(hù)能力。雅力士雖然車身小巧,但前座駕駛與乘客防護(hù)部份都獲得優(yōu)異的成績,并且前座乘客的膝部也能獲得一定的保護(hù),而側(cè)面由于裝備有安全氣簾,因此在該項(xiàng)目也獲得不錯的成績。
歐洲NCAP最新碰撞測試出爐
現(xiàn)代飛思在遭到正面沖擊時(shí),保護(hù)前座乘客身體部份的安全配備都很有效,不過腿部防護(hù)能力則不如身體防護(hù)優(yōu)異;此外,側(cè)面撞擊項(xiàng)目中飛思取得滿分評價(jià),而前保險(xiǎn)杠對于行人撞擊的緩沖能力則稍顯不足。
文/騰訊汽車
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