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廣州本田FIT
點評：與新雅閣發(fā)布引起業(yè)界的驚天動地相比，廣本FIT將更是成為定義經濟車型的新標準，但是感覺廣本FIT不會買得很便宜，16萬，筆者估計。至于廣本FIT先三廂還是先兩廂的問題，南京菲亞特已經是一個很好的先例，廣本只不過是反其道而行，至于效果怎樣，還有看市場。
廣州本田很可能會效仿去年天津豐田推出威馳轎車時的做法：先在車展上展出新車FITSALOON，然后再視觀眾反響確定價格。廣州本田要展出的FITSALOON為去年11月剛剛在日本上市的新車型。其是本田SMALLMAX系列的第四個車型，為三廂結構。其原型車的外形尺寸為4310毫米、1690毫米、1485毫米，與天津豐田威馳一樣寬，但要長25毫米、高45毫米。軸距為2500毫米，與威馳一樣，比捷達還要長出29毫米。在日本，F(xiàn)ITSALOON有1.3升和1.5升兩種發(fā)動機供選擇。其中，1.5升發(fā)動機最大功率81KW/5800轉，比1.5升威馳高出13KW，比1.6升捷達高出17KW，同時，最大扭矩也達到了143N·m/4800轉，比威馳多出19N·m。
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