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性能強(qiáng)勁，馳騁城鄉(xiāng)——三菱帕杰羅Sport
運(yùn)動型設(shè)計和全地形工程技術(shù)的理想結(jié)合
三菱帕杰羅Sport的內(nèi)涵遠(yuǎn)勝于通常性能卓越的全地形多用途運(yùn)動車（SUV），其兼顧運(yùn)動和典雅元素的造型設(shè)計完美代言了行車人活力四射、精致高雅的生活方式。
帕杰羅Sport特為年輕一族設(shè)計，不僅具備對年輕人構(gòu)成巨大吸引力的出眾外觀設(shè)計和越野性能，更成功克服了大多數(shù)傳統(tǒng)SUV個性單一的缺點(diǎn)。結(jié)合客貨兩用車特點(diǎn)的高貴造型吻合城市和鄉(xiāng)村的品位，而粗獷的設(shè)計元素則令人過目難忘。精致的內(nèi)部設(shè)計、豪華的材料、舒適的座椅等賦予帕杰羅Sport如同客車般的駕乘舒適性，而駕駛座的動感設(shè)計和座椅的多種調(diào)整選擇則無不折射出其“運(yùn)動性”和“多功能”的特點(diǎn)。
帕杰羅Sport的發(fā)動機(jī)罩下安放著3.0升V6汽油發(fā)動機(jī)，確保了周末出游的行車人在體驗(yàn)駕駛的完全樂趣時，能盡享低油耗帶來的優(yōu)勢。四輪驅(qū)動系統(tǒng)可在飛速行駛之間自如實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)化，增強(qiáng)了行車人處理各種路面情況的信心。每一輛帕杰羅Sport均融匯了堅固耐久和先進(jìn)全地形技術(shù)的特點(diǎn)。此外，與在今年達(dá)喀爾拉力賽中奪取前三名的帕杰羅賽車相比，帕杰羅Sport有許多技術(shù)與之相同，能勝任于世界上最艱苦拉力賽要求的賽車技術(shù)當(dāng)然在日常行駛中游刃有余。
以中國制造促中國發(fā)展
作為三菱汽車對中國市場持久承諾的象征，由北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司、三菱汽車的合作伙伴戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資公司共同興建的合資企業(yè)----北京吉普汽車有限公司已于一個月前開始全力制造帕杰羅Sport。帕杰羅Sport是第一款同時也將是很少數(shù)的幾款在中國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的三菱品牌汽車。本地化生產(chǎn)對三菱汽車來說不僅意味著能更好服務(wù)于當(dāng)?shù)厥袌龅男枰�，同時也有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。三菱汽車將不斷加大本地化生產(chǎn)的力度，為中國消費(fèi)者提供經(jīng)久耐用、品質(zhì)卓越的汽車產(chǎn)品。
技術(shù)參數(shù)（參展車型）
全長： 4,625毫米
全寬： 1,775毫米
全高： 1,770毫米
軸距： 2,725毫米
最大總質(zhì)量： 1,920千克（凈重2,490）
乘員人數(shù)： 5人
最高時速： 175公里/小時
發(fā)動機(jī)： 3.0升、24氣門、電控多點(diǎn)燃料噴射（ECI-MULTI ）V6發(fā)動機(jī)
變速器： INVECS-II四速自動變速器
前懸掛： 雙叉橫臂扭力桿簧
后懸掛： 橢圓葉狀彈簧
�。ㄗⅲ阂陨霞夹g(shù)參數(shù)將根據(jù)車輛投放市場進(jìn)行調(diào)整。）
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