日本豐田汽車日前發(fā)布的2007年4月至2008年3月年度財報顯示,全財年純利潤為17178億日元(約合人民幣1147億元),比去年同期增加了738億日元(約合人民幣49億元),增長率為4.5%,純利潤率為6.5%。
 
　　2007財年銷售額、營業(yè)利潤、純利潤均為歷史最高水平。此外,2007財年汽車銷售量為891.3萬輛,同比增長4.6%。

　　據分析,利潤增長主要得益于在中國、中東及俄羅斯等新興市場上持續(xù)的業(yè)務增長。豐田預計,2008財年全球銷量可能小幅上漲1.7%至906萬輛,僅比上年的891萬輛高14.7萬輛。但在中國的銷量將上漲36%,至64萬輛。

　　但豐田預計,在北美市場的銷量將下降。實際上,由于日元匯率走高,原材料價格上漲以及北美銷量的下滑,豐田在截至3月31日的第四季度利潤下滑幅度為28%,凈利潤僅為3168億日元。據悉,這是該公司3年來首次季度盈利下滑。

　　豐田同時預計,在從今年4月1日開始的2008財年中,凈利潤將下滑至12500億日元。果若如此,將是豐田汽車7年以來年利潤首次出現(xiàn)下降。豐田汽車上一次全年凈利潤出現(xiàn)下滑是在截至2002年3月的財年,當時凈利潤下降了17%。

　　最新消息稱,由于原材料價格上漲,豐田汽車將提高幾款在北美市場最受歡迎車型的價格,其中2008款雅力士的價格上調200美元,提價幅度1.6%,普銳斯上調400美元,提價幅度1.8%。同時,豐田汽車位于密西西比州的工廠目前計劃到2010年5月開始生產Highland轎車-SUV混合型車,比原計劃確定的2009年末投產時間推遲了大約半年。計劃推遲的原因同樣是經濟下滑、住房凈值下降及油價高企。

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        天津一汽豐田第二工廠擴大產能

　　天津一汽豐田汽車本周二宣布,第二工廠生產能力將在2009年提高到年產15萬輛。該工廠目前的年生產能力是10萬輛,位于天津市經濟技術開發(fā)區(qū)。

　　一汽集團總經理徐建一、天津一汽豐田總經理加藤雅大等相關負責人在當天的一個典禮上宣布了這一消息。據稱,此次天津一汽豐田第四期的產能擴建項目總投資額約合人民幣15億元,預計將新增員工約1500人。隨著第二工廠生產能力的加強,該公司將形成年產47萬輛的生產體制,以此來滿足中國汽車市場不斷擴大的需求。其在天津的另外兩家工廠年產能力分別為12萬輛和20萬輛。

　　天津一汽豐田還宣布將在公司內設立研究開發(fā)中心,進一步強化車型開發(fā)職能。