中國(guó)商用車制造商北汽福田車輛股份有限公司(簡(jiǎn)稱:福田汽車)周四稱,美德合資的戴姆勒-克萊斯勒公司(DaimlerChrysler AG (DCX))計(jì)劃購(gòu)買該公司部分法人股。
福田汽車發(fā)表在《中國(guó)證券報(bào)》上的聲明稱,兩家公司計(jì)劃建立合資公司,生產(chǎn)中、重型卡車。
福田汽車的母公司--北京汽車工業(yè)控股有限公司(Beijing Automotive Industry Holding Co.)與戴姆勒-克萊斯勒簽訂了一項(xiàng)價(jià)值10億歐元的協(xié)議,進(jìn)一步拓展雙方為期20年的合作,尤其是在豪華轎車和卡車領(lǐng)域的合作。雙方未透露計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)。
周四的聲明中沒有提到戴姆勒-克萊斯勒購(gòu)股的具體數(shù)量或財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。該聲明同樣也未提及戴姆勒-克萊斯勒何時(shí)實(shí)施購(gòu)股計(jì)劃。
多數(shù)中國(guó)上市公司持有大量不可流通股,通常由國(guó)家或國(guó)有企業(yè)持有。去年底,中國(guó)發(fā)布條例允許外國(guó)公司購(gòu)買國(guó)有股和法人股,從而結(jié)束了1995年禁止向國(guó)外投資者出售不可流通股的規(guī)定。
周四的聲明中提到,兩家汽車制造商將在中型客車領(lǐng)域合作,但雙方未透露詳情。
北京汽車工業(yè)控股有限公司和戴姆勒-克萊斯勒公司在周一的聯(lián)合新聞聲明中宣稱,戴姆勒-克萊斯勒將幫助福田汽車提高其產(chǎn)品線的技術(shù)和質(zhì)量,增加銷售量,并借助戴姆勒-克萊斯勒的品牌優(yōu)勢(shì)幫助北京福田汽車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
作為回報(bào),與福田汽車的合作也將使戴姆勒-克萊斯勒得以進(jìn)入世界最大的卡車市場(chǎng)。
中國(guó)卡車市場(chǎng)巨大,但國(guó)外汽車制造商進(jìn)入該市場(chǎng)的速度緩于進(jìn)入客車市場(chǎng)的速度。價(jià)格低廉的本地產(chǎn)卡車,其成本只有國(guó)外同類車型的1/4,從而使中國(guó)卡車市場(chǎng)具有很高的競(jìng)爭(zhēng)性。
福田汽車在小型輕卡領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì),與福田汽車的合作將使戴姆勒-克萊斯勒不借助梅塞德斯的品牌便能進(jìn)入高產(chǎn)量和低價(jià)格的中國(guó)卡車市場(chǎng)。亞汽資源公司(Automotive Resources Asia)創(chuàng)始人Michael Dunne表示,這也將為戴姆勒-克萊斯勒進(jìn)入中型和重型卡車市場(chǎng)而埋下伏筆。亞汽資源公司向國(guó)外汽車公司提供中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略咨詢。
Dunne認(rèn)為,由于中國(guó)的道路交通和物流水平有所提高,運(yùn)輸公司可能增加對(duì)高質(zhì)梅塞德斯卡車的購(gòu)買,而非象以往那樣購(gòu)買由當(dāng)?shù)乜ㄜ囍圃焐躺a(chǎn)的可靠性欠佳的型號(hào)。因此,高端市場(chǎng)的需求可能將增長(zhǎng)。
根據(jù)亞汽資源公司的數(shù)據(jù),去年在中國(guó)銷售的卡車共計(jì)797,170輛,預(yù)計(jì)今年將超過(guò)100萬(wàn)輛。
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