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| 國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定 歐洲貨車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)衰退 |
出處：pcauto |
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| [03-3-27 9:40] | 作者：PCauto |
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由于國(guó)際情勢(shì)的不穩(wěn)定，也同時(shí)影響著公司對(duì)于交通運(yùn)輸工具的投資，根據(jù)專(zhuān)家公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，2002年歐洲工業(yè)用車(chē)輛市場(chǎng)銷(xiāo)售全面衰退，而在2003年似乎也沒(méi)有改善的跡象。 在歐陸一地，載重量大于或等于3.5噸的貨車(chē)銷(xiāo)售量衰退5.7%，達(dá)65萬(wàn)503輛，最糟的情況在于大于16噸的重型貨車(chē)，下挫了10%，銷(xiāo)售量為21萬(wàn)3,674輛，中型車(chē)(載重量介于6至16噸)衰退了8.6%，載重量3.5噸的輕型貨車(chē)狀況稍微好一些，僅微幅下跌1.4%，銷(xiāo)售量為32萬(wàn)6,285輛。 意大利似乎為唯一例外的國(guó)家，由于法律允許投資抵減應(yīng)繳稅額，意大利貨車(chē)投資額向上成長(zhǎng)11.1%，其中輕型貨車(chē)成長(zhǎng)15.8%，中型貨車(chē)成長(zhǎng)17%，重型貨車(chē)成長(zhǎng)2.7%。對(duì)于2003年，經(jīng)濟(jì)分析家表示，由于美伊軍事沖突使得市場(chǎng)的預(yù)測(cè)變得更為困難，但整體預(yù)估，今年的重型貨車(chē)市場(chǎng)將衰退5%至7%、中型3%至6%、小型3%至4%。 [1]
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·去年英國(guó)成為西歐汽車(chē)市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)  |
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