經(jīng)過多年快速增長之后SUV仍然沒有消退之勢。今年前9月，整體車市陷入低迷，但SUV仍然同比增長了約3成。不過，在今年SUV市場新一輪熱潮中，充當(dāng)主角的不僅僅是新CR-V、途觀這些中型SUV，還有緊湊型SUV，它為消費(fèi)者提供了非傳統(tǒng)三廂車、兩廂車的全新SUV車型選擇。隨著別克昂科拉的上市，福特翼搏、三菱勁炫的即將來襲，緊湊型SUV市場大有異軍突起之勢。

　　開拓緊湊型SUV藍(lán)海市場

　　緊湊型SUV市場從此前的默默無聞到現(xiàn)在的蓬勃發(fā)展并非偶然。隨著80后、90后的年輕消費(fèi)者成為購車主力，具有個性特征的緊湊型SUV正贏得越來越多的青睞。

　　在人們通常印象中，購買的第一輛車通常是中級轎車，我們可以看到主要選擇的產(chǎn)品價位是在20萬元以內(nèi)，在此價位內(nèi)如果要給消費(fèi)者除三廂車、兩廂車以外的其它選擇，緊湊型SUV就成了首選。

　　很多購買SUV的消費(fèi)者其實(shí)也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，購買一臺SUV并沒有太多機(jī)會出去撒野，大部分的消費(fèi)者仍然是把它當(dāng)做轎車在使用，但SUV較高的價格和油耗使消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)加重。那么現(xiàn)在的我們需要怎樣的一款SUV呢?——有著個性粗獷的外觀，有著比轎車更大的空間和容積，價格、油耗和后續(xù)成本都不能太高，這就是眼下開始流行的緊湊型SUV。

　　緊湊型SUV的尺寸比目前市場主流的中級SUV產(chǎn)品要稍小，車長一般是在4.3米以下，車寬不超過1.8米，軸距小小于2.6米，發(fā)動機(jī)的排量也比較小。緊湊型SUV的產(chǎn)品線也將一一豐富起來，會有更多的產(chǎn)品：除了已經(jīng)上市的別克昂科拉、東風(fēng)日產(chǎn)逍客外，全新福特翼搏、三菱勁炫也將相繼到來，使得這個市場頓時熱鬧起來，甚至不排除出現(xiàn)類似中級SUV的市場規(guī)模。

　　全新福特翼搏蓄勢待發(fā)

　　在這場緊湊型SUV熱潮中，全新福特翼搏正蓄勢待發(fā)，以期占得一席之地。自全新福特翼搏在2012北京國際車展全球首發(fā)以來，這款即將引入中國的產(chǎn)品已經(jīng)成為持幣待購的中國消費(fèi)者最關(guān)注的產(chǎn)品之一。它與別克昂科拉一起，在國內(nèi)掀起一股緊湊型SUV旋風(fēng)。

　　全新福特翼搏擁有一臺優(yōu)秀SUV應(yīng)有的高度和空間。同時，精良的工藝讓它擁有舒適安靜的駕馭體驗(yàn)。全新福特翼搏統(tǒng)領(lǐng)全局的高駕駛座位設(shè)計不僅能夠讓駕駛者獲得開闊的視野，還讓駕駛者能更為便捷、舒適地對中控面板進(jìn)行操作;可以輕松容納5人駕乘，并且擁有充足的載物空間，車內(nèi)共20個智能存儲空間。后排座椅可雙次折疊，釋放705升的后備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便于安放大體積行李。此外，還擁有許多獨(dú)特的實(shí)用設(shè)計，比如帶制冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調(diào)啟動時，制冷功能即可開啟。

　　SUV的造型、空間贏得了大家的認(rèn)可，但油耗一直是其中的詬病。全新福特翼自然要在這方面打破人們對SUV高油耗的固有認(rèn)知。它采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)，小巧的以至于可以擺放在一張A4大小的打印紙上。它還有著同級別領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，擁有92千瓦功率、170牛.米扭矩輸出。福特EcoBoost 技術(shù)集合了渦輪增壓、燃油直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時技術(shù)，使小排量發(fā)動機(jī)可獲得與大排量發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)膭恿Ρ憩F(xiàn)，但燃油消耗卻更低。

　　在競爭激烈的今天，滿足消費(fèi)者的切實(shí)需求才能在未來激烈的市場競爭中占得先機(jī)。全新福特翼搏正是這樣一款車型，內(nèi)外如一，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　至于大家最關(guān)心的價格。我們可以看到，剛上市的別克昂科拉14.99萬-19.69萬元的價格區(qū)間，把產(chǎn)品定位在了這一個區(qū)間較高的一段之中。目前已經(jīng)上市的產(chǎn)品中，日產(chǎn)逍客的廠商指導(dǎo)價格上端將近22萬，但是實(shí)際成交價格有著非常大優(yōu)惠，也正好在這個區(qū)間高段。福特翼搏相信在價格上會比這兩款產(chǎn)品有一定的優(yōu)勢，能夠提供年輕消費(fèi)者更多的選擇。