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上海車展

吉利全球鷹GX7,市區(qū)郊區(qū)兩相宜

2012-12-06 18:11:24 來源: PCauto 作者:陳一清
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    在房?jī)r(jià)依舊堅(jiān)挺的今天,不少年輕人買房都選擇了相對(duì)便宜的郊區(qū),但工作地點(diǎn)大多在市內(nèi),從而出現(xiàn)市區(qū)郊區(qū)兩頭跑的情況,因此選擇一部既適合郊區(qū)又適合市區(qū)的車子很重要,SUV無疑是最符合這個(gè)條件的車型,當(dāng)然這僅是從它的底盤高度來說,傳統(tǒng)SUV稍高的油耗表現(xiàn)讓很多消費(fèi)者望而止步。

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    這一局面隨著全球鷹GX7的上市而得到緩解,消費(fèi)者終于能在車輛通過性和燃油經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面得到統(tǒng)一,吉利全球鷹GX7帶來了突破性的CVVT+6AT動(dòng)力組合,不僅擁有流暢的操控和充足的與動(dòng)力,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到顯著提升。

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    擁堵是市區(qū)道路永恒的主題,尤其在上下班高峰期間,目前在自主SUV陣營(yíng)中,4AT變速器被普遍應(yīng)用,不僅換擋頓挫的情況時(shí)有發(fā)生,傳動(dòng)性表現(xiàn)也捉襟見肘,在頻繁起步的情況下,較長(zhǎng)的換擋間隔時(shí)間會(huì)造成不必要的動(dòng)力損耗,影響到整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

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    全球鷹GX7采用突破性的6AT變速器,是同級(jí)中最先采用的,更綿密的齒輪比使得換擋過程更加平順,舒適的操控能給人在煩躁的堵車心境下帶來一絲安慰。這款6AT的換擋響應(yīng)僅為0.3秒,大大領(lǐng)先4AT,不僅提速更為迅猛,也明顯減少了動(dòng)力損耗,為燃油經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)!

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    郊區(qū)的某些道路雖然不如市區(qū)平坦,但少有堵車的情況發(fā)生,大家都樂于在通暢的道路上拉高轉(zhuǎn)速,看速度表指針揚(yáng)起,不失為開車的一大樂趣。全球鷹GX7擁有2.4L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率119kW,最大扭矩220N•m,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,足夠讓你在一覽無遺的道路上盡情撒歡,同時(shí)它還應(yīng)用了先進(jìn)的CVVT技術(shù),能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)進(jìn)氣門重疊角進(jìn)行持續(xù)控制,以增加空氣進(jìn)入,促進(jìn)燃油的充分燃燒,使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作更高效,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

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    除了流暢的操控和強(qiáng)勁的動(dòng)力,安全也是一大要素,這點(diǎn)和市區(qū)郊區(qū)無關(guān),一部?jī)?yōu)秀的車應(yīng)該在任何情況下都擁有極佳的安全性能,全球鷹GX7做到了,作為首款獲得C-NCAP超五星碰撞成績(jī)的自主汽車,GX7讓人安全感倍增。全車高強(qiáng)度鋼板的使用率達(dá)到53%,并采用先進(jìn)的激光拼焊工藝,顯著提高整車剛性,不僅如此,它還裝備了包含膝部氣囊在內(nèi)的七氣囊安全系統(tǒng),防鞭打座椅等創(chuàng)新配置,能夠全面保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

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    結(jié)語:對(duì)于車主來說,汽車不僅是交通工具,更像是一個(gè)移動(dòng)的房子,為你在路上提供愉悅的駕乘體驗(yàn),而全球鷹GX7能讓你用經(jīng)適房的價(jià)格享受到精裝房般的感覺,在操控和安全方面做到了同級(jí)最優(yōu),不僅輕松征服了市區(qū)郊區(qū)道路,更征服了一顆追求駕控注重安全的心!

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    吉利GX7 暫無報(bào)價(jià)
    吉利GX7 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型SUV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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