作為全球鷹品牌推出的一款全新A級(jí)家轎，GC7全面展示了緊湊型家轎所應(yīng)有的優(yōu)秀品質(zhì)，源自國(guó)粹的經(jīng)典外觀、超越同級(jí)的舒適配置、從容自如的駕控性能、細(xì)微周到的安全呵護(hù)，為追求自在生活、樂(lè)于品質(zhì)享受的“新實(shí)力派”帶來(lái)了可感知的駕馭體驗(yàn)，因此，一經(jīng)上市，便吸引了眾多消費(fèi)者的眼球！

    目前市場(chǎng)上在售的全球鷹GC7共有10款車(chē)型，有1.5L和1.8L兩個(gè)排量，7款手動(dòng)擋，3款自動(dòng)擋，售價(jià)為6.69~8.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該算是很厚道了。

    2012款全球鷹GC7的賣(mài)點(diǎn)——
 
    ●外觀
 
    全球鷹GC7的外觀設(shè)計(jì)帶有明顯的自我特征，車(chē)身線(xiàn)條剛毅，在路上的辨識(shí)度很高，整體風(fēng)格大氣而穩(wěn)重，同時(shí)，又不乏時(shí)尚感。

    目前在售車(chē)型共有5個(gè)顏色，分別是摩卡棕、極光藍(lán)、風(fēng)尚白、炫彩紅和新月銀。

    全球鷹GC7前臉的設(shè)計(jì)源自中華文化的瑰寶——京劇臉譜，靈感外觀的每一處細(xì)節(jié)都是美學(xué)創(chuàng)作與個(gè)性需求的凝聚與融合。盾形多條幅鍍鉻前進(jìn)氣格柵，穩(wěn)重之中流露出一股霸氣。

    全球鷹GC7的前大燈在經(jīng)典“眉眼”神韻的基礎(chǔ)上，結(jié)合最新潮流設(shè)計(jì)理念，大燈熏黑處理，近光燈帶凸鏡聚光，是同級(jí)別最有精神的前大燈。

    全球鷹GC7尾部造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，充滿(mǎn)力量感！寬大的鍍鉻裝飾條、靈動(dòng)睿翼的后大燈，處處彰顯潮流、動(dòng)感。尾燈與前大燈前后呼應(yīng)，相得益彰！并且采用時(shí)下流行的LED光源，點(diǎn)亮后更加迷人！

    16寸鋁合金輪轂搭配佳通205/55R16 comfor 228系列輪胎的組合相當(dāng)給力，駕駛過(guò)程中雖然胎噪有點(diǎn)響，但是，抓地力很給力！

    ●內(nèi)飾
 
    全球鷹GC7采用上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)，凸顯溫馨的居家氛圍；內(nèi)飾材料采用環(huán)保材質(zhì)，駕乘更舒適！儀表臺(tái)是根據(jù)人體工程學(xué)原理、采用經(jīng)典的T形來(lái)設(shè)計(jì)的，不僅簡(jiǎn)潔大方，而且實(shí)用便利。

    GC7配備四幅多功能真皮方向盤(pán)，手感十足；方向盤(pán)集成定速巡航與影音控制，輕松駕馭同時(shí)暢享舒適生活。

    真皮坐椅質(zhì)感厚實(shí)，靠背的包裹性相當(dāng)出色，坐感十分出色！

    ●空間
 
    在設(shè)計(jì)內(nèi)部空間時(shí)，GC7充分考慮家用實(shí)際情況，多達(dá)21處的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，以及480升的大后備箱配合后排座椅放倒，完全滿(mǎn)足儲(chǔ)物需求。

    ●配置
 
    全球鷹GC7的配置是非常豐富的：定速巡航、全景觀可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、智能行車(chē)電腦、陽(yáng)光智能感應(yīng)前大燈等諸多人性化配置，能讓駕乘者盡情追逐駕駛的樂(lè)趣；超酷頸部防護(hù)裝置、后排座椅中央扶手、包覆式豪華座椅、愜意溫馨的影音設(shè)備等，為駕駛者提供了更佳的舒適性。

    ●動(dòng)力
 
    全球鷹GC7是吉利旗下首款搭載6AT的車(chē)型，這款變速器的換檔響應(yīng)僅為0.3秒，具有細(xì)膩傳動(dòng)、平順性好的使用特征，在為GC7的動(dòng)力性能帶來(lái)10%提升的同時(shí)，搭配1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了其綜合工況下6.5L/百公里的油耗，這也讓GC7以低油耗的代價(jià)，收獲了超值的動(dòng)力輸出和更加平順的駕駛體驗(yàn)。

    ●操控
 
    全球鷹GC7的懸掛采用了A級(jí)車(chē)最常見(jiàn)最可靠的搭配，前麥弗遜后扭力梁式懸掛，以舒適性為主導(dǎo)，懸掛調(diào)教偏軟。在行駛過(guò)程中，方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)略微有點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)教上比較注重低扭，大油門(mén)加速過(guò)程中變速箱在2500~3000轉(zhuǎn)換擋，沒(méi)有明顯頓挫感，換擋較平順。

    編輯點(diǎn)評(píng)：全球鷹GC7的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)采用澳大利亞DSI 6AT+DVVT這組白金組合，絕對(duì)是10萬(wàn)元以下車(chē)型的一個(gè)亮點(diǎn)，也是全球鷹GC的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，更是同級(jí)車(chē)首次搭載6速手自一體變速器。其次，其豐富的配置和舒適的駕乘空間都是同級(jí)車(chē)所不能媲美的，在當(dāng)今的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，GC7算得上是一枝獨(dú)秀，我們期待全球鷹GC7有更好的表現(xiàn)。