自汽車工業(yè)誕生的那一天起，人們就開始了對動力的無限探索與追求。隨著時間地推移，各種極具代表性的發(fā)動機(jī)技術(shù)也都在不同的汽車發(fā)展階段引領(lǐng)著時代潮流。時至今日，在全球能源與環(huán)境危機(jī)日益嚴(yán)重的大環(huán)境下，各大廠商都紛紛推出更加節(jié)能、更加環(huán)保、更具動力性能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以此來適應(yīng)當(dāng)前的潮流。而福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)更是這個時代的代表之作，它具備了超低油耗、強(qiáng)勁動力、出色的靜肅性和精良的做工等諸多特點(diǎn)，成為引領(lǐng)小排量發(fā)動機(jī)潮流的佼佼者。

　　福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)是由擁有百年歷史的福特汽車潛心研發(fā)與制造，在其誕生之初便獲譽(yù)非凡。這款發(fā)動機(jī)一經(jīng)問世，便以其小巧的體積、良好的動力以及優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得“2012國際年度發(fā)動機(jī)”大獎、“最佳新發(fā)動機(jī)”獎、“1.0升以下最佳發(fā)動機(jī)” 獎，還有美國權(quán)威雜志《大眾機(jī)械》雜志頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎”。在這襲有關(guān)于動力的潮流中，這款發(fā)動機(jī)為何脫穎而出，今天，我們來一看究竟!

　　福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)

　　領(lǐng)銜科技 領(lǐng)先設(shè)計

　　科技，是人類進(jìn)步的必要條件，而每一次科技革新都能為人們帶來更多無限的可能。在核心技術(shù)應(yīng)用上，福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)完美駕馭了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時三大技術(shù)，這不僅僅是三大技術(shù)的簡單組合，而是經(jīng)過優(yōu)化組合設(shè)計，從而實(shí)現(xiàn)“用更少的燃油消耗實(shí)現(xiàn)更高的動力輸出”。

　　缸內(nèi)直噴技術(shù)

　　在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上，歷經(jīng)20年，經(jīng)過福特工程師對三缸結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)的持續(xù)創(chuàng)新與實(shí)踐，福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)以三缸結(jié)構(gòu)設(shè)計出現(xiàn)在人們面前，完善并實(shí)現(xiàn)三缸發(fā)動機(jī)在穩(wěn)定性、低噪方面的表現(xiàn)，自此改變了人們對三缸發(fā)動機(jī)一貫的傲慢與偏見。它應(yīng)用“非平衡狀態(tài)”的飛輪與滑輪設(shè)計，同時，福特的設(shè)計師還通過兩條浸油式主發(fā)動機(jī)皮帶來帶動整個發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)作過程中的低噪與穩(wěn)定高效。

　　完美動力 綠色強(qiáng)勁

　　這款投影面積僅為一張A4紙大的小排量發(fā)動機(jī)，擁有著92千瓦最大功率以及170牛米最大扭矩，在動力輸出和性能上能夠與普通的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美，并且擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　通過集成在福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)氣缸蓋上的排氣歧管，可以實(shí)現(xiàn)降低排氣溫度，這樣可以使發(fā)動機(jī)在更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)優(yōu)化油氣混合比，從而讓燃油充分燃燒以獲得更加充沛的動力。在環(huán)保性上，它擁有著百公里低于100g的二氧化碳排放量。由此可見，福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)在動力及環(huán)保性上的不俗表現(xiàn)，確實(shí)值得人們期待。

　　目前，福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)雖然還未在國內(nèi)車型中與大家見面，但與其同門的福特2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)已搭載應(yīng)用在福特蒙迪歐-致勝、福特銳界等車型上。以這些車型在市場上的良好表現(xiàn)來看，未來搭載福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)的車型其市場表現(xiàn)一定精彩!而這款引領(lǐng)潮流的小排量發(fā)動機(jī)未來表現(xiàn)究竟如何，讓我們一同期待!