4個(gè)月穩(wěn)居B級(jí)車(chē)市銷(xiāo)量冠軍 全新帕薩特得人
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,無(wú)論是加快新車(chē)上市步伐,還是掀起價(jià)格戰(zhàn)高潮,國(guó)內(nèi)車(chē)企可謂使出渾身解數(shù)以維持自己的市場(chǎng)份額。然而,誰(shuí)更能贏得消費(fèi)者信賴(lài),誰(shuí)才能笑到最后。來(lái)自研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,全新帕薩特無(wú)疑是中高級(jí)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中的最大贏家。
最近,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱(chēng),10月份的中高級(jí)車(chē)主力車(chē)型依然以Passat品牌為主導(dǎo),當(dāng)月Passat品牌實(shí)現(xiàn)零售22,738輛,同比激增39%。領(lǐng)先于邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。其中全新帕薩特10月份零售21,189輛,超過(guò)同期邁騰19,292輛的銷(xiāo)售量,連續(xù)4個(gè)月牢牢把守B級(jí)車(chē)市領(lǐng)頭羊的位置。
繼續(xù)把持市場(chǎng)頭把交椅
“得B級(jí)車(chē)者得天下”,隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)升級(jí),B級(jí)車(chē)在整個(gè)車(chē)市中的比重也逐年加大,各大汽車(chē)廠(chǎng)商在這塊市場(chǎng)展開(kāi)了白熱化的較量。而自去年4月上市以來(lái),全新帕薩特幫助Passat品牌徹底顛覆了原來(lái)由日系品牌把持的國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng),成為該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)至名歸的強(qiáng)者。來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,雅閣、天籟、凱美瑞各車(chē)型的總銷(xiāo)量比去年同期均出現(xiàn)大幅下滑。而Passat品牌今年以來(lái)銷(xiāo)量同比激增近五成,累計(jì)銷(xiāo)售突破已經(jīng)18萬(wàn)輛。其中,全新帕薩特實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售161,770輛,獨(dú)占B級(jí)車(chē)市鰲頭。
最近一段時(shí)間,迫于市場(chǎng)和政策的種種壓力,一些B級(jí)車(chē)型開(kāi)始實(shí)施價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,希望以?xún)r(jià)換市,部分品牌一度拋出高達(dá)4萬(wàn)元的優(yōu)惠,足見(jiàn)其定價(jià)之虛高。而全新帕薩特上市之初就制定了一個(gè)極具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樹(shù)立了B級(jí)車(chē)市的價(jià)值標(biāo)桿。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,全新帕薩特的價(jià)格一直相對(duì)穩(wěn)定,始終保持著具有充分競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格區(qū)間,得到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power最新一份調(diào)查顯示,今年國(guó)內(nèi)高端中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域,全新帕薩特是消費(fèi)者新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向最高的車(chē)型。
滿(mǎn)足用戶(hù)內(nèi)在需求是制勝法寶
如今,國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)者正變得越來(lái)越理性,在此背景下,只有牢牢把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),滿(mǎn)足消費(fèi)者內(nèi)在需求,才能在變化多端的B級(jí)車(chē)市立于不敗之地。作為中高級(jí)車(chē)的代表車(chē)型,全新帕薩特憑借超凡卓越的德系品質(zhì)和細(xì)致入微的本土化設(shè)計(jì),始終引領(lǐng)B級(jí)車(chē)市的前進(jìn)方向。
上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑表示:全新帕薩特是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)度身定制的,它不僅意味著上海大眾擁有一款新的戰(zhàn)略車(chē)型,更重要的是找到了Passat品牌在中國(guó)的傳承與創(chuàng)新。全新帕薩特針對(duì)中國(guó)用戶(hù)特殊需求進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),從根據(jù)本土路況精心調(diào)試的動(dòng)力組合,到外觀(guān)設(shè)計(jì)充分融入的中國(guó)元素,再到奢華品味的人性化內(nèi)裝以及智能舒適的高端配置,細(xì)節(jié)之處成就全新帕薩特在中國(guó)B級(jí)車(chē)市上無(wú)可爭(zhēng)議的王者地位。
一個(gè)品牌優(yōu)勢(shì)的建立需要很長(zhǎng)時(shí)間,絕非一朝一夕。正如賈鳴鏑所言,只有把產(chǎn)品、品質(zhì)做好,對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé),才能最終贏得消費(fèi)者的信賴(lài)。憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、極具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,全新帕薩特始終站在用戶(hù)需求的角度,為社會(huì)精英人群提供了獨(dú)一無(wú)二的價(jià)值之選,同時(shí)也引領(lǐng)著B(niǎo)級(jí)車(chē)市的發(fā)展趨勢(shì)。
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1
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
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-
2
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
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-
3
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
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-
4
凱美瑞
17.18-25.98萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
5
Model 3
23.55-33.95萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
6
奔馳C級(jí)
33.48-38.41萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
7
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
8
紅旗H5
15.98-22.58萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
9
奧迪A5L
25.58-30.98萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
10
蒙迪歐
14.98-22.98萬(wàn)
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- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 16.45-30.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 16.45-30.98萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
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- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車(chē)
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試駕上汽大眾帕薩特Pro
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上汽大眾帕薩特 Pro

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