近一年來，國內(nèi)車市銷售局面與前幾年相比可謂蕭條慘淡，各大車企紛紛降價，“以價換量”來提高銷售業(yè)績，在這片冷清中，SUV車市卻是風景這邊獨好，銷量節(jié)節(jié)攀升，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國SUV市場實現(xiàn)銷量93.94萬輛，同比增長32.02%，增速高于2011年的23.6%，也遠高于其他細分市場。
 
    探究SUV深受消費者喜歡的原因，大多是因為SUV車型空間大、底盤高、通過性比較好，比較符合中國消費者的習慣，當然，較高的安全保護和更舒適的駕馭體驗也是眾多消費者迷戀SUV的主要原因。調(diào)查顯示，有65%的消費者會將SUV作為汽車換購的首選車型，這一比例遠遠超過了轎車的26%和MPV的7%，由此也可以看出，SUV車型的前景有多么廣闊。
 
    基于SUV市場潛力巨大、前景較好，各大車企便紛紛投產(chǎn)SUV車型，于是，現(xiàn)在便形成了合資品牌掌握著15萬元以上的中高級SUV市場、自主品牌統(tǒng)管著15萬元以內(nèi)的經(jīng)濟型SUV市場、進口品牌獨霸著豪華SUV市場這種分疆而治的SUV市場局面，而SUV車型的主流消費群體卻是城市年輕的家庭和單身的上班族，他們整日忙碌于工作，厭倦了城市的喧鬧，又沒有太多的錢，周末的時候想要尋求郊外的安靜與冒險，因此，搭載6AT的經(jīng)濟型SUV是他們的首選。

    6AT相比較5AT、4AT具有更好的燃油經(jīng)濟性、操控平順性和乘坐舒適性，吉利汽車自從收購世界第二大變速器公司澳大利亞DSI后，就將6AT應用在了旗下的首款SUV——全球鷹GX7上，使GX7成了目前國內(nèi)首款價位在15萬元以內(nèi)搭載6AT的自主SUV車型。

    全球鷹GX7是吉利汽車進軍SUV市場的首款車型，初一上市，就在C-NCAP安全碰撞測試中獲得了超五星評價，這是自主品牌在C-NCAP測試中獲得的歷史最高成績，這一成績使吉利全球鷹GX7成為了自主品牌中首款獲C-NCAP超五星評價的車型。搭載6AT 2.4L的GX7更是集經(jīng)濟性和舒適性于一身，上市后吸引了更多消費者的關注，并掀起了舒適駕馭的風潮，在SUV市場持續(xù)火爆的大環(huán)境下，相信搭載6AT的GX7一定能取得更好的市場前景。