近兩年SUV車型越來(lái)越多的受到國(guó)人的關(guān)注，其中作為SUV中最支柱的類型，緊湊型SUV在市場(chǎng)的火爆程度更是不可小覷。在今年四月的北京國(guó)際車展上，一款傳承著百年汽車制造基因的緊湊型SUV華麗亮相，引得無(wú)數(shù)SUV愛(ài)好者為之傾慕，它就是全新福特翼虎，一個(gè)未落地先有聲的SUV旗幟。

　　傾心之智 新翼虎劃界而生

　　任何智能科技的應(yīng)用，都是為讓用戶擁有更加人性化的體驗(yàn)。被譽(yù)為“更智能的SUV”的新翼虎，配備了一系列標(biāo)志性的智能應(yīng)用，令SUV的智能配置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級(jí)。

　　為使物品搬運(yùn)更加便捷，新翼虎裝備了可以讓車主通過(guò)在后保險(xiǎn)杠中央輕擺腿部開(kāi)啟后尾門(mén)的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)。而SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)與MyFordTouch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)則可使用戶通過(guò)語(yǔ)音指令、方向盤(pán)控制鍵、中控區(qū)觸摸等多種控制方式，實(shí)現(xiàn)電話撥打、電話撥打、短信收發(fā)、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)、娛樂(lè)、導(dǎo)航等一系列功能應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了智能的人車互動(dòng)交流。

　　另外，在行駛智能系統(tǒng)的使用上，車道保持輔助系統(tǒng)可以在車輛偏離正常道路時(shí)，自動(dòng)矯正車身，有效保障駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的安全。BLIS 盲點(diǎn)信息系統(tǒng)可以使車輛在轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)的安全性大大提升。自適應(yīng)巡航和低速行車安全系統(tǒng)，可以保持與前車的安全車距，避免追尾事故的發(fā)生。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)則只需駕駛者控制油門(mén)和剎車即可，將翼虎順利地倒入指定車位。

　　搭載了豐富智能配置的全新福特翼虎，劃定了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，它可以讓駕駛者和車輛完美配合，大大降低駕駛者的駕駛成本，為駕駛提供便利的舒適享受和充分的安全保障。

　　靈動(dòng)之勁 新翼虎暢動(dòng)隨心

　　新翼虎在外觀上有了顯著的變化，加入了更加年輕化的流線設(shè)計(jì)與時(shí)尚元素，同時(shí)在繼延續(xù)福特汽車動(dòng)力強(qiáng)勁傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，做出了突破性的改變。榮獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)的EcoBoost燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全面取代傳統(tǒng)的自然吸氣動(dòng)力系統(tǒng)成為新翼虎的澎湃動(dòng)力之源。EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油直噴、渦輪增壓及雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)完美集于一身，其中2.0L版本的最大輸出功率達(dá)176千瓦，最大扭矩為340牛·米，令新翼虎的動(dòng)力性能甚至已超越搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)車型。

　　(全新翼虎所提供的動(dòng)力輸出，大大超越同級(jí)水平并足可以媲美一些直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī))

　　除了核心動(dòng)力的突破改變外，新翼虎在提高操控性方面也進(jìn)行升級(jí)。經(jīng)過(guò)福特工程師精心調(diào)校的六速SelectShift自動(dòng)變速箱，采用全新的扭矩轉(zhuǎn)換器，令用戶在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)都可獲得最佳的操控體驗(yàn)。再配合可有效減少風(fēng)阻的智能進(jìn)氣格柵技術(shù)，新翼虎成功實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力與靈活操控的完美融合。

　　在操控方面，得益于先進(jìn)的軟件系統(tǒng)和傳感器，全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以對(duì)來(lái)自25個(gè)外部信號(hào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，包括車輪速度、加速踏板位置和方向盤(pán)角度，以比眨眼還快20倍的速度完成對(duì)路況和駕駛狀態(tài)的分析。

　　該系統(tǒng)通過(guò)傳感器所提供的數(shù)據(jù)引導(dǎo)車輛按照駕駛者所希望的方向行駛。在需要時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電磁離合器對(duì)扭矩輸出進(jìn)行調(diào)整和分配，使車輛提前做出反應(yīng)。

　　作為百年福特的當(dāng)家明星車型，福特翼虎在2000年誕生之初，便成為SUV劃時(shí)代的領(lǐng)軍車型。而歷經(jīng)十余年升級(jí)改進(jìn)之后，2012年新一代福特翼虎重裝亮相，在動(dòng)力性能與智能配置方面的突出優(yōu)勢(shì)，將使它再次成為緊湊型SUV的新標(biāo)桿。自今年全新翼虎北美上市以來(lái)，福特翼虎已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量突破2萬(wàn)大關(guān)，蟬聯(lián)北美SUV銷量冠軍寶座，足以證明翼虎品牌實(shí)力。

　　翼虎的到來(lái)，可以說(shuō)已經(jīng)讓“運(yùn)動(dòng)型多功能車”的概念不止停留在名字上了。