如果你是歐式血統(tǒng)生活元素的追求者，那就不要錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)盛宴，兩個(gè)充滿(mǎn)紳士風(fēng)度、且不失狂野的大塊頭，一定能夠勾起你對(duì)浪漫風(fēng)情的向往。沒(méi)錯(cuò)，今天的主角就是他們：福特麥柯斯與雷諾風(fēng)景。

　　毫無(wú)疑問(wèn)的是，它們都是這個(gè)市場(chǎng)的佼佼者，光環(huán)縈繞。福特麥柯斯，曾數(shù)度獲得歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)，暢銷(xiāo)整個(gè)歐洲;而雷諾風(fēng)景，也以全球200萬(wàn)的銷(xiāo)量備受消費(fèi)者關(guān)注。

　　或許兩款車(chē)型難以取舍，只是你的最終決定只能是一個(gè)。

　　保守與創(chuàng)新的較量

　　如果僅從外形上判斷，選擇并不困難，因?yàn)閮烧哂兄黠@的區(qū)別：如果你是保守歐洲派的擁護(hù)者，那么你的選擇肯定是風(fēng)景;如果你是創(chuàng)新歐洲派的支持者，非福特麥柯斯莫屬。

　　福特麥柯斯是在新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念指引下設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型，其最主要的創(chuàng)新就在于棱角分明、動(dòng)感十足。結(jié)實(shí)的輪廓線(xiàn)是“新邊鋒”X思想的延續(xù)，邊緣清晰;猛獸眼睛般的霧燈，再前輪眉后方的導(dǎo)氣腮，讓整車(chē)多了一分野性。從后面看去，小擾流版上的紅色高位剎車(chē)燈、一對(duì)鍍鉻尾喉，讓人有種運(yùn)動(dòng)兩廂車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。而這，正是設(shè)計(jì)師所要表達(dá)的情感。

　　盡管“風(fēng)景”的浪漫設(shè)計(jì)有所收斂，但其傳統(tǒng)風(fēng)格保留得仍較為完整，大嘴式的前臉迎合了年輕一族。盡管尾部看上去風(fēng)景厚重感十足，但鍍鉻裝飾的門(mén)把手和雙色搭配的反光鏡增添了時(shí)尚的元素，反差較大的黑白兩色修飾，側(cè)面看上去，讓風(fēng)景朝著運(yùn)動(dòng)的方向偏移了一步。

　　簡(jiǎn)易居家PK高品質(zhì)生活

　　從內(nèi)飾上也不難看出，兩款車(chē)的路線(xiàn)并不相同：福特麥柯斯偏重于對(duì)滿(mǎn)足駕乘者高品質(zhì)汽車(chē)生活的需要，而風(fēng)景則重點(diǎn)突出了整體的簡(jiǎn)單化一。

　　新款福特麥柯斯的內(nèi)飾采用了淺色的設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)和飛船舵把式、鈦色金屬裝飾以及圓筒形的出風(fēng)口，都預(yù)示著這是一款運(yùn)動(dòng)感十足的大MPV。儀表盤(pán)上的銀色鑲邊和行車(chē)電腦的紅色字體、音響控制和定速巡航，集成了手機(jī)藍(lán)牙功能的音響控制面板，方便了駕乘者的操控。

　　風(fēng)景的內(nèi)飾更偏重于百姓居家：簡(jiǎn)單、樸素，上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)充分照顧到了家用的主題，溫馨感倍增，中控臺(tái)上的按鈕要少一些，各功能區(qū)域的劃分十分明顯。

　　美中不足的是，風(fēng)景冷光儀表顯示屏有些偏小，盡管配備了天窗，但是不能完全開(kāi)啟，不得不說(shuō)這是一個(gè)遺憾。

　　兩車(chē)的尺寸區(qū)別比較明顯：雷諾風(fēng)景的參數(shù)為，長(zhǎng)4560mm，寬1845mm，高1675mm，軸距2769mm;而福特麥柯斯長(zhǎng)4760mm，寬1910mm，高1640mm，軸距2850mm，很顯然，數(shù)據(jù)上顯示福特麥柯斯更為寬敞。

　　從實(shí)際的體驗(yàn)試駕來(lái)看，福特麥柯斯的正副駕空間都比較充足，雖然7座車(chē)型的第三排座椅并不盡如人意，但豐富的儲(chǔ)位空間彌補(bǔ)了這一缺憾，它的第二排和第三排的座椅都是獨(dú)立座椅，可以進(jìn)行單獨(dú)的折疊和收放，通過(guò)座椅變化，車(chē)廂最大空間可以達(dá)到2100L。

　　動(dòng)力沖刺與安全較量

　　毫無(wú)疑問(wèn)，兩款車(chē)型都是家庭用車(chē)的最佳選擇之一，動(dòng)力性能自然是焦點(diǎn)之一。從數(shù)據(jù)上對(duì)比，新款福特麥柯斯2.3L直列4缸16氣門(mén)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)于雷諾風(fēng)景的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　福特麥柯斯的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117.6kW/6500rpm,最大扭矩為205Nm/4000rpm，并配合6速自動(dòng)變速箱。新風(fēng)景搭載2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103Kw(140Ps)/6000rpm，峰值扭矩為195N.m/3750mm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6擋CVT手自一體變速器。

　　福特麥柯斯不論是低速起步還是高速爬坡都有很好的表現(xiàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速突破3500轉(zhuǎn)以后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，福特麥柯斯開(kāi)始展現(xiàn)出它的實(shí)力。實(shí)際測(cè)試中雷諾風(fēng)景的表現(xiàn)也不弱，高速下保持較好的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)乏力。但不足的是不論在起步或加速都需要在拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的情況下才得以實(shí)現(xiàn)。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力背后，不可或缺的保障是車(chē)輛安全性能。雷諾風(fēng)景的前排配備了正面和側(cè)面安全氣囊，并且還有貫穿前后的頭部氣簾，都能有效降低事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，曾經(jīng)獲得進(jìn)口安全車(chē)型大獎(jiǎng)，并且連續(xù)多次獲得歐洲NCAP五星安全碰撞測(cè)試結(jié)果。

　　雷諾風(fēng)景

　　福特麥柯斯毫無(wú)示弱，它是歐洲歷史上第一款通過(guò)五星級(jí)安全測(cè)試的MPV，使用了高強(qiáng)度吸能式車(chē)身，除配備ABS+EBD外，還配備了國(guó)際上流行的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，以確保車(chē)上小乘客的人身安全。前座雙安全氣囊、前座側(cè)安全氣囊、ESP的裝配，更讓福特麥柯斯多了一分安全的籌碼。

　　商用家用兩相宜，這是MPV車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)所在。在眾多MPV車(chē)型中，這兩款車(chē)型都充滿(mǎn)了歐式風(fēng)情與元素。但相比較下，福特麥柯斯的外觀更為時(shí)尚，其內(nèi)飾也更偏向運(yùn)動(dòng)感與品質(zhì)感，2.3L的澎湃動(dòng)力也尤為突出。所以，無(wú)論是選擇福特麥柯斯還是雷諾風(fēng)景，做出自己適合的選擇比選出最好的車(chē)更重要。