買車最看重什么？或許這個(gè)問(wèn)題每個(gè)人的回答都不會(huì)一樣，的確，每個(gè)人對(duì)車的要求是不一樣的，有些人看重外形、有些人看重動(dòng)力，但對(duì)于咱們國(guó)人而言，絕大部分人對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的答案里都會(huì)出現(xiàn)空間和配置。接下來(lái)小編就特地選出了3款在空間和配置上都表現(xiàn)比較出色的熱銷兩廂車，他們分別是朗行、新?？怂?、高爾夫。

　　★上海大眾朗行

　　官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.39萬(wàn)元

　　首當(dāng)其沖的是來(lái)自上海大眾旗下在2013年推出的全新車型-朗行，其官方售價(jià)為11.59-16.39萬(wàn)元，相比同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，朗行11.59萬(wàn)元的起售價(jià)的確沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，但所謂一分錢一分貨，想必大家對(duì)德系車精細(xì)的做工有非常深刻的認(rèn)識(shí)。而優(yōu)惠方面，朗行在全國(guó)各地有0.8-1.9萬(wàn)元的優(yōu)惠，還是比較有誠(chéng)意的。

　　對(duì)于大眾家族式設(shè)計(jì)，相信大家再熟悉不過(guò)了，而朗行的外形也采用了大眾全新的家族式設(shè)計(jì)，與朗逸一樣，朗行的中網(wǎng)也采用的是“兩道杠”的設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)朗行的外形是屬于比較簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)，而且辨識(shí)度很高，側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)非常巧妙，看上去有種小版旅行車的味道。

　　來(lái)到車內(nèi)，朗行的內(nèi)飾基本上跟所有的大眾車沒(méi)有太大區(qū)別，經(jīng)典的三幅方向盤(pán)、簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有太多亮眼的地方，但一切從實(shí)用出發(fā)。另外中控臺(tái)采用了一整塊大的裝飾板，提升了朗行的檔次感，在加上德系車一貫的精細(xì)做工，朗行的內(nèi)飾我個(gè)人可以給到85分。

　　車身尺寸方面，朗行的長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，書(shū)面上數(shù)據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材，但實(shí)際乘坐感受給了我非常大的驚喜，尤其是后排，175cm個(gè)子的我坐在后排腿部居然有差不多3拳的富余，一些中級(jí)車也不過(guò)如此。而后備廂空間方面，朗行的表現(xiàn)非常出色，正常狀態(tài)下?lián)碛?12L的容積，在放倒座椅后，目測(cè)來(lái)看容積應(yīng)該超過(guò)1300L，都快趕上一些SUV車型了。

　　接下來(lái)是配置方面，朗行全系標(biāo)配了牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定和上坡輔助系統(tǒng)，這讓我非常意外，現(xiàn)如今在合資緊湊型車型中能夠標(biāo)配ESP的車型屈指可數(shù)，朗行這一點(diǎn)非常厚道。另外，除了最低配車型，其余車型都配備了前排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等各方面的配置。而高配車型則配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷等非常實(shí)用的科技配置。

　　而動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗行一共有1.6L和1.4T兩款動(dòng)力可選，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力，最大扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力，最大扭矩甚至達(dá)到了225N·m，與之匹配的則是5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋雙離合變速器。其中的1.4T+DSG車型是朗行的主打車型，不管是動(dòng)力還是油耗方面的表現(xiàn)都非常的出色。

　　小編點(diǎn)評(píng)：精細(xì)的做工、超大的乘坐和儲(chǔ)物空間、豐富的科技安全配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗，朗行在各方面的表現(xiàn)都非常的出色，點(diǎn)個(gè)贊。

　　★長(zhǎng)安福特新?？怂箖蓭?/strong>

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：11.99-16.29萬(wàn)元

　　作為目測(cè)市場(chǎng)上最暢銷的兩廂車之一，新福克斯兩廂版的官方售價(jià)為11.99-16.29萬(wàn)元，價(jià)格跟朗行差不多，但新福克斯在全國(guó)各地有1-2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，比朗行要稍微優(yōu)惠大一點(diǎn)。

　　新?？怂沟耐庑谓o人的第一印象就是非常動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，個(gè)性談不上，但的確比較受到年輕消費(fèi)者的青睞。相比起前臉，新?？怂刮膊康脑O(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得更好看，尤其是尾翼和尾燈，看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，新?？怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)一直就是一個(gè)非常大的問(wèn)題，喜歡的人也有，但討厭的人更是一大堆，我就是其中之一。新?？怂惯@種復(fù)雜的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去整個(gè)內(nèi)飾非常的凌亂，剛進(jìn)入到車內(nèi)有點(diǎn)讓人找不到北的感覺(jué)，四幅方向盤(pán)的設(shè)計(jì)實(shí)在無(wú)法讓人聯(lián)想到動(dòng)感。做工就不要說(shuō)了，長(zhǎng)安福特的做工一直被許多車友所吐槽。

　　車身尺寸方面，新?？怂箖蓭娴拈L(zhǎng)寬高分別為4368mm、1823mm、1483mm，軸距為2648mm，軸距要比朗行稍微好一點(diǎn)，但車身長(zhǎng)度卻比朗行短了86mm，這也導(dǎo)致新?？怂沟某俗臻g確實(shí)并不是很出色，175cm的我坐在后排腿部只有一拳多一點(diǎn)的距離，表現(xiàn)比較一般。而行李廂容積方面，新?？怂箖蓭婧髠鋷臉?biāo)準(zhǔn)容積為356L，跟朗行比起來(lái)還是有一定差距的。

　　至于配置方面，定位運(yùn)動(dòng)兩廂車的新?？怂谷狄矘?biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的，但相比起朗行來(lái)說(shuō)，新福克斯兩廂全系均沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，這讓我有點(diǎn)想不明白，即便是前排頭部氣簾、腰部支撐調(diào)節(jié)這種在朗行中低配車型就有出現(xiàn)的配置，只有在新?？怂?.0L車型上才能看到。在配置這一環(huán)節(jié)，新?？怂沟拇_有點(diǎn)讓我失望，居然完敗給朗行了。

　　動(dòng)力方面，新?？怂箖蓭还灿袃煞N種動(dòng)力選擇，1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力，最大扭矩為159N·m，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，最大扭矩為202N·m，與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱，但世人皆知，福特的這個(gè)雙離合變速箱簡(jiǎn)直是臭名遠(yuǎn)昭，甚至比不上6AT。

　　小編點(diǎn)評(píng)：新?？怂箲{借著動(dòng)感的外形和不錯(cuò)的優(yōu)惠，贏得了不少消費(fèi)者的青睞，但就空間和配置而言，多少有點(diǎn)讓人失望，尤其是配置。

　　一汽大眾高爾夫

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：12.19-23.58萬(wàn)元

　　最后一款是來(lái)自一汽大眾旗下的熱門(mén)兩廂車-高爾夫7，其官方售價(jià)為12.19-23.58萬(wàn)元，價(jià)格是此次三款車型中最有競(jìng)爭(zhēng)力的一款，再加上全國(guó)各地2-3萬(wàn)元的優(yōu)惠，一代“神車”的價(jià)格的確非常有吸引力。

　　外觀方面，然是一副極簡(jiǎn)主義的面孔，品質(zhì)的線條談不上驚艷，顯得平易近人。采用了更加精致的造型，通過(guò)更窄的進(jìn)氣格柵與尖銳的車頭大燈造型，營(yíng)造出的氣場(chǎng)非常運(yùn)動(dòng)。旗艦版車型還配備高亮氙氣大燈，并集成大燈清洗和燈光高度調(diào)節(jié)

　　 在車身尺寸方面，高爾夫7長(zhǎng)度達(dá)到了4255mm,款1799mm，軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2637mm,相比高爾夫6，高度稍微降低28mm，長(zhǎng)寬軸距都有所增加。乘坐空間方面，1.75標(biāo)準(zhǔn)身高的男性車主，前排頭部足有1拳半的余量，后排腿部足有2拳距離，頭部也有1拳4指的余量。所以在乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　高爾夫后備箱容積為380L，足以滿足家用，高爾夫后排座椅支持4/6放倒，容積可以擴(kuò)至1305L，日常放置大件物品非常方便。

　　內(nèi)飾方面，高爾夫7在保持家族傳統(tǒng)同時(shí)在內(nèi)飾的用料做工方面顯得更加精細(xì)，軟質(zhì)塑料配合鋼琴烤漆表面簡(jiǎn)潔不失質(zhì)感，鍍鉻裝飾條恰到好處。多功能方向盤(pán)上集音量控制，定速巡航藍(lán)牙電話 信息顯示等功能于一身，三輻式方向盤(pán)盤(pán)幅更大更有科技底蘊(yùn)。

　　 動(dòng)力方面，高爾夫7有三個(gè)動(dòng)力版本，分別為1.4T低功率版和高功率版，以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW，最大扭矩250N·m，單從數(shù)據(jù)上看，都比老款有一定的提升。優(yōu)化了材質(zhì)之后，整體質(zhì)量有所降低，對(duì)于日常行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性有一定幫助。

　　傳動(dòng)方面配備了5檔手動(dòng)、6手自一體、7速雙離合變速箱。在動(dòng)力傳輸和節(jié)油方面，大眾的變速箱技術(shù)首屈一指。

　　小編點(diǎn)評(píng)：高爾夫7經(jīng)過(guò)很多次換代后，一直在運(yùn)動(dòng)兩廂車中處于居高臨下的態(tài)勢(shì)，銷量方面也占據(jù)了十分龐大的市場(chǎng)，甚至出現(xiàn)一車難求的地步。提車需排隊(duì)等候。一代神車創(chuàng)造不少神話。

　　總結(jié)：說(shuō)了這么多，以上這三款車型算是各有長(zhǎng)處，新福克斯的外形好看、高爾夫動(dòng)力性能和操控性能出眾，但綜合來(lái)看，朗行不但擁有非常出色的空間表現(xiàn)，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，在配置方面也毫不含糊，各種科技安全配置應(yīng)有盡有，主要是價(jià)格相比高爾夫更加親民,值得選購(gòu)。