隸屬于中國(guó)兵裝裝備集團(tuán)的長(zhǎng)安汽車(chē)，溯源于上海洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局。歷經(jīng)百年風(fēng)雨，長(zhǎng)安汽車(chē)從中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)成長(zhǎng)為年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)逾兩百萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)第四大汽車(chē)集團(tuán)之一。如今，這家古老而又年輕的汽車(chē)企業(yè)，正以長(zhǎng)安人自己特有的生活方式向世界一流邁進(jìn)。

筑就百年之基

　　長(zhǎng)安汽車(chē)，始于1862年，溯源于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局。1937年，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火聲中，兵工廠內(nèi)遷重慶，并更名為第21兵工廠，成為抗戰(zhàn)中中國(guó)最大的兵工廠，一度生產(chǎn)了戰(zhàn)場(chǎng)上60%的武器，為中華民族取得抗戰(zhàn)勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。新中國(guó)成立后，作為重要的兵工企業(yè)，長(zhǎng)安為國(guó)防現(xiàn)代化做出了不懈的努力。

　　1978年改革開(kāi)放以來(lái)，為了適應(yīng)國(guó)家發(fā)展需要，響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”的號(hào)召，百年長(zhǎng)安踏上二次創(chuàng)業(yè)之路，開(kāi)始了軍民融合的探索。1984年，長(zhǎng)安和日本鈴木公司正式簽訂了技貿(mào)合作協(xié)定書(shū)，進(jìn)行微車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的合作，開(kāi)始生產(chǎn)“長(zhǎng)安”牌系列微車(chē)。由此，長(zhǎng)安沒(méi)有要國(guó)家的任何投資，依靠3000萬(wàn)元起家，正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，走上“自我積累、滾動(dòng)發(fā)展”之路。

　　作為中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)，長(zhǎng)安汽車(chē)從誕生之日起，就經(jīng)歷了一次次挫折和抗?fàn)?，逐步形成了保家衛(wèi)國(guó)、頑強(qiáng)拼搏的軍工精神和激情創(chuàng)新、勇于奉獻(xiàn)的企業(yè)文化。這是長(zhǎng)安以振興民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為己任，率先探索自主創(chuàng)新道路的歷史根基和精神支柱。

書(shū)寫(xiě)常青之名

　　長(zhǎng)安汽車(chē)始終堅(jiān)持“科技創(chuàng)新，關(guān)愛(ài)永恒”的核心價(jià)值，致力于用科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車(chē)文明，努力為客戶(hù)提供令人驚喜和感動(dòng)的產(chǎn)品和服務(wù)。2003年在意大利都靈成立了中國(guó)第一個(gè)海外汽車(chē)研發(fā)中心，有效利用全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)資源，把握全球造型潮流和設(shè)計(jì)趨勢(shì)。2006年第一輛長(zhǎng)安自主品牌轎車(chē)“奔奔”上市，引發(fā)“奔奔一族”熱潮。2011年9月13日，全球規(guī)模最大的車(chē)展——第64屆法蘭克福車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)作為中國(guó)車(chē)企唯一一家參展商，全球首發(fā)其新戰(zhàn)略車(chē)型“逸動(dòng)”。2012年，長(zhǎng)安汽車(chē)向北京市一次性交付100輛E30純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行示范運(yùn)行，創(chuàng)造自主品牌在北京新能源汽車(chē)領(lǐng)域收獲的一筆最大訂單。截至目前，長(zhǎng)安汽車(chē)居國(guó)內(nèi)自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，累計(jì)行駛里程超過(guò)4000萬(wàn)公里。在新能源汽車(chē)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運(yùn)行方面，達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　2009年，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等五大部委聯(lián)合評(píng)估575家國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心，長(zhǎng)安汽車(chē)以92.1的高分，自主研發(fā)能力名列全國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一。2011年，根據(jù)國(guó)家部委評(píng)估，長(zhǎng)安汽車(chē)自主創(chuàng)新能力再次獲得行業(yè)第一。2011年，根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(OICA)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車(chē)連續(xù)五年成為中國(guó)第一自主品牌。在第17屆“中國(guó)最有價(jià)值品牌”發(fā)布的報(bào)告中，長(zhǎng)安汽車(chē)品牌價(jià)值攀升至305.15億元。

揚(yáng)起世紀(jì)之帆

　　長(zhǎng)安汽車(chē)一直以打造中國(guó)最強(qiáng)大且持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)能力為己任。為此，徐留平董事長(zhǎng)說(shuō)到：長(zhǎng)安汽車(chē)以國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為指導(dǎo)，制定了長(zhǎng)安汽車(chē)面對(duì)未來(lái)十年的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略——“愿景2020”。規(guī)劃的核心就是在“十二五”期間計(jì)劃投資300億，用于科技創(chuàng)新體系建設(shè)，提升自主研發(fā)能力。

　　在轎車(chē)方面堅(jiān)持節(jié)能、安全、時(shí)尚、可靠技術(shù)路線(xiàn)。十二五期間，乘用車(chē)共規(guī)劃研發(fā)整車(chē)平臺(tái)13個(gè)，車(chē)型產(chǎn)品23個(gè)，未來(lái)五年將實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)品在主要細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)將在造型、動(dòng)力、NVH、底盤(pán)、電氣、安全、工藝等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到同時(shí)期、同級(jí)別、同質(zhì)量、同性能的目標(biāo)，達(dá)到世界一流水平。主微車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)共規(guī)劃研發(fā)平臺(tái)11個(gè)，車(chē)型產(chǎn)品21個(gè)，微車(chē)產(chǎn)品將覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，繼續(xù)保持微車(chē)的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。

　　在新能源路徑選擇上長(zhǎng)安堅(jiān)持普及弱混、聚焦中混、提速純電動(dòng)/Plug-in、深入零部件思路，大力推進(jìn)混合動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)化、純電動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、燃料電池工程化，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流的新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。另一方面，在發(fā)展傳統(tǒng)汽車(chē)上，以?xún)?nèi)燃機(jī)提高燃效、輕量化等節(jié)能措施為手段，不斷向先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)方向發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃到2020年，長(zhǎng)安將打造3個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)、1個(gè)Plug-in動(dòng)力平臺(tái)、2個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，形成節(jié)能與新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占有率達(dá)到30%，超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。百年長(zhǎng)安將再次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!