據央行最新發(fā)布的儲戶問卷報告，本季度的居民未來收入指數又下降了1.7%，開創(chuàng)了這個報告十多年來的歷史最低水平。換句話說，很多有些存款的居民正覺得自己越來越窮，未來還會更窮。造成他們“貧困”的原因，很大程度上歸咎于“物價高漲，難以承受”，也就是我們常常聽說的CPI指數過高的問題。
　　
    雖然本月CPI指數已有下降，但居民收入預期信心不足對疲軟的車市來說，顯然不是什么好事情。
　　
    不過從長遠來看，汽車始終也是一種剛性的需求，不管是出行的需要還是商務用途，需求存在，就會帶來消費。尤其對既能載人又能兼顧載貨需求的微客市場來說，商機更加明顯。
 
    放眼望去，大部分微客強調載貨空間為主，哈飛汽車則更詳盡的分析用戶需求，在保證空間、動力、承載功用的同時，特別注意經濟性能提升。
 
    從設計理念上看，哈飛汽車的微客產品無論駿意、新民意、小霸王等車型外形設計都表現的很大氣，再加上時尚流線、精細制造等等，都給人以眼前一亮的感覺。除了外形方面優(yōu)勢之外，最值得稱道的還是省油技術，新一輪國家節(jié)能汽車目錄中駿意、新民意及路尊小霸王等重點車型全部在列，足以證實哈飛旗下的微客產品油耗水平再次提升。
　　
    大家都知道，要想進入新一階段的節(jié)能惠民工程不是一件容易的事情。主要是國家對新一階段的節(jié)能汽車的油耗設立了更高的 “門檻”，就要求廠家做大量技術研發(fā)工作，通過提整車性能尤其是動力方面的科技含量來達到國家節(jié)能惠民標準。
 
    哈飛汽車始終堅持走技術路線，在車輛經濟性技術開發(fā)上積累了大量的寶貴經驗，這也使得哈飛汽車的產品一直以高品質和低油耗著稱車市。哈飛汽車推出的系列科技新車在動力技術、整車綜合品質上再次實現升級。實現低油耗與強勁動力的完美平衡，在充分保證動力性能同時將油耗降至最低。這也意味著更少的燃油支出會幫助車主們最大限度減輕CPI高漲所帶來的影響。
 
    可以說，哈飛汽車的種種努力都是為了給用戶們帶來實實在在的好處。在居民收入信心不足的當下，還有比這更有誘惑力的事情嗎?
　　
    筆者認為，有堅持就會有收獲，節(jié)能惠民車型或將引領消費潮流。