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上海車展

C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐 全球鷹GX7安全成

2012-07-13 16:17:10 來源: PCauto 作者:陳一清
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    2012年7月6日,中國(guó)新車評(píng)價(jià)組織公布了年度C-NCAP車型的安全星級(jí)評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果,全球鷹GX7以50.3的高分獲得了五星加的安全評(píng)價(jià)。

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    GX7能在碰撞測(cè)試中有此良好成績(jī)絕不是偶然的,這是吉利汽車全體工作人員積蓄已久的結(jié)果。為了能夠取得此良好成績(jī),吉利投入了大量人力、物力進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)、CAE仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證,先后進(jìn)行了100余次的整車碰撞試驗(yàn)、100余次滑臺(tái)試驗(yàn)、數(shù)百次零部件驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)及大量的仿真分析,還引入了各種技術(shù)方案,嘗試了各項(xiàng)新技術(shù)。

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    GX7的安全性能雖是基于C-NCAP開發(fā),但是卻高于C-NCAP。在GTSM安全理念的指導(dǎo)下,GX7擁有完善的整車安全開發(fā)流程及手段,全方位考慮事故中對(duì)人的傷害,將主動(dòng)安全和被動(dòng)安全相集成,輔助乘員安全駕駛,并能在事故中良好地保護(hù)車內(nèi)乘員。
 
    在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,GX7全車有53%的鋼材采用了高強(qiáng)度鋼板,并根據(jù)車體結(jié)構(gòu)和布置情況設(shè)計(jì)了完整的傳遞路徑來控制傳力路徑上關(guān)鍵斷面的承載能力、副車架的結(jié)構(gòu),應(yīng)用動(dòng)力總成下沉、副車架螺栓脫落來避免碰撞中零部件對(duì)乘員艙侵入而造成乘員傷害。
 
    另外,依據(jù)B柱、門檻不同部位的負(fù)荷、受力條件、成形方式采用相同材料B340/590DP,不同厚度B柱加強(qiáng)板材料厚度1.8/1.2mm,門檻加強(qiáng)板厚度1.6/1.2mm,然后又采用激光拼焊的方式焊接起來,從而提高了材料的利用效率,增強(qiáng)了焊接輕度,使側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)變形控制在髖部以下,減小了對(duì)人體薄弱部位的沖擊,同時(shí),也利于實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化。
 
    由于車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性,多處位置采用高強(qiáng)度鋼板,使得碰撞過程中整車的加速度波形在一個(gè)很好的范圍內(nèi),對(duì)約束系統(tǒng)的匹配十分有利。
 
    在乘員保護(hù)方面,GX7車型配置了包括膝部氣囊在內(nèi)的7安全氣囊系統(tǒng),碰撞發(fā)生時(shí),全方位地保護(hù)車門乘員的頭部、頸部、胸部、腿部、膝蓋以及側(cè)面肋骨、髖部等各個(gè)關(guān)鍵傷害部位。在安全氣囊的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,通過優(yōu)化分析確定安全氣囊的氣袋尺寸、氣體發(fā)生器參數(shù)以及氣囊點(diǎn)火時(shí)刻等相關(guān)參數(shù),使整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)的安全性能達(dá)到全方位的最佳保護(hù)效果。

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膝部安全氣囊

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氣囊安全裝備

 
    GX7車型還采用了具有防下潛裝置的高強(qiáng)度座椅系統(tǒng),有效地防止了正面碰撞過程中座椅的下潛問題,規(guī)避了由于座椅下潛導(dǎo)致的乘員胸部及小腿的傷害問題。為了控制GX7車型正面碰撞過程中乘員向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),降低乘員小腿受到的沖擊,降低乘員的胸部壓縮量,GX7車型在座椅座盆骨架下部增加了高強(qiáng)度防下潛圓管。通過增加防下滑圓管,GX7車型座椅座盆的剛度有明顯提升,實(shí)車驗(yàn)證試驗(yàn)后,座椅座盆沒有出現(xiàn)明顯下潛問題,保證了乘員保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
 
    最后,GX7還配有ISOFIX兒童座椅掛鉤,可有效固定ISOFIX類兒童座椅,碰撞時(shí)降低或防止兒童受傷害。后排安全帶設(shè)計(jì)符合ECE和GB27887等標(biāo)準(zhǔn),安裝兒童座椅時(shí)不會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。

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ISOFIX兒童座椅裝置

 
    全球鷹GX7是吉利汽車旗下的首款SUV,其在C-NCAP測(cè)試中獲得的超五星評(píng)價(jià)是自主品牌獲得的歷史最高成績(jī),這一成績(jī)使吉利全球鷹GX7成為自主品牌中首款獲C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車型。對(duì)比其他等級(jí)車型,GX7在追求運(yùn)動(dòng)感、舒適性的同時(shí),能擁有超五星安全的優(yōu)異表現(xiàn)是吉利人將安全作為吉利造車?yán)砟畹某晒,更是吉利人腳踏實(shí)地用汗水換來的,我們期待吉利發(fā)展越來越好,為消費(fèi)者生產(chǎn)出更加安全的車型。

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