同級(jí)最強(qiáng)，王者歸來(lái)——試駕新?？怂?/h1>

　　?？怂?/a>一直是國(guó)內(nèi)高性能家轎的代表，憑借帥氣的外形和超佳的操控性能獲得了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。不過(guò)對(duì)于老款包豪斯的學(xué)院派內(nèi)飾和油耗表現(xiàn)，大家也不免有些遺憾，內(nèi)飾古板了點(diǎn)，要是再增加點(diǎn)生氣就更好了，油耗要是再省點(diǎn)就更趨完美了。長(zhǎng)安福特顯然注意到了市場(chǎng)的呼聲，新?？怂挂桓囊酝鶎W(xué)院派風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大變樣頓時(shí)靈動(dòng)了許多，動(dòng)力總成也全部換成新的，“直噴+雙離合”組合的讓人垂涎，關(guān)鍵是還帶來(lái)包括TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、 SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)和低速行車安全系統(tǒng)等多項(xiàng)獨(dú)家智能裝備，這么多的改變已經(jīng)超出了很多人(包括編輯在內(nèi))的預(yù)期。那么它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何呢?

　　外形設(shè)計(jì)更為成熟，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感和做工進(jìn)步顯著

　　作為一款經(jīng)典車型，老款?？怂沟耐庑尉涂胺Q設(shè)計(jì)典范，前款太優(yōu)秀設(shè)計(jì)新款往往就是一項(xiàng)大的挑戰(zhàn)，所以作為編輯我替福特的設(shè)計(jì)人員捏一把汗。在見(jiàn)到新福克斯真身時(shí)，我想我們得為福特的設(shè)計(jì)人員鼓掌。新?？怂挂琅f保持了流暢動(dòng)感的車身，不過(guò)它變得更為柔和耐看，鋒芒收斂之后更顯成熟大方，尤其是新福克斯三廂，比例更為勻襯，尾部造型為協(xié)調(diào)，已然成了國(guó)內(nèi)三廂家轎時(shí)尚大氣的典范。

　　進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比起外觀帶來(lái)的驚喜之感更大，內(nèi)飾整個(gè)造型富有時(shí)代氣息，設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性和美感出眾，科技感也相當(dāng)強(qiáng)烈，T型中控臺(tái)的大面積銀色飾板與SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)組合時(shí)尚氣息濃郁。再細(xì)究做工與材質(zhì)，內(nèi)飾的整體用料布局都很精致，整體使用的人性化也很出眾，比如車內(nèi)儲(chǔ)物空間明顯增加，軟性材料覆蓋多等等。從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、做工、人性化來(lái)說(shuō)，新?？怂挂呀?jīng)可以躋身同級(jí)最具吸引力內(nèi)飾的行列。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤技術(shù)均非常先進(jìn)

　　看完了外形和內(nèi)飾，對(duì)于換裝全新動(dòng)力總成的新?？怂柜{馭樂(lè)趣如何，自然也是大家比較急切想知道的。新福克斯搭載了福特新一代的動(dòng)力總成 “1.6L Ti-VCT/2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī) + PowerShift 6速雙離合變速器”。其中1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)，最大功率92kw，最大扭矩159N·m，入門排量由1.8升降為1.6升，但顯然動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有下降。2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)+燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量相比老款未變，但由于新技術(shù)的運(yùn)用，動(dòng)力顯著提升，最大功率達(dá)到125 kw，最大扭矩202N·m，在國(guó)內(nèi)的同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)名列第一。而且這款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)本土化工作做得到位，其在國(guó)內(nèi)可正常使用93號(hào)汽油，這對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)既實(shí)惠又方便。

　　新福克斯這款PowerShift 6速雙離合變速器也是本次新動(dòng)力總成的亮點(diǎn)，長(zhǎng)安福特新福克斯這款PowerShift 6速雙離合變速器采用的是效率更高更為省油的干式雙離合技術(shù)，而且值得注意是，新福克斯的PowerShift 6速雙離合變速器是新一代的雙離合自動(dòng)變速器，技術(shù)表現(xiàn)更為成熟，穩(wěn)定性出眾。

　　在駕駛之前也有必要介紹一下新?？怂沟牡妆P參數(shù)。區(qū)別于大多數(shù)家轎采用成本低廉的非獨(dú)立后懸掛，新?？怂共捎昧饲昂螵?dú)立懸掛底盤，規(guī)格相比同級(jí)對(duì)手高了不少。而且新底盤在此前基礎(chǔ)上做了更為精進(jìn)的提升，軸距增加8mm，前后輪距增加13-18mm，并在全系增加了TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，帶來(lái)了更出色的行駛穩(wěn)定性。

　　操控實(shí)力依舊出眾，動(dòng)力2.0L有激情，1.6L家用充裕 ，油耗省是突出新亮點(diǎn)

　　啟動(dòng)車輛，2.0車型起步動(dòng)力充裕，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契，加速輕盈、順暢度出色，全油門加速到180公里/小時(shí)都有盈余。這時(shí)候我們可以感受到這臺(tái)2.0GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，自然吸氣設(shè)計(jì)動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，不會(huì)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突然，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，高速超車信心十足，輕松從容。老?？怂沟牟倏厮疁?zhǔn)有口皆碑，主觀感受是穩(wěn)重之余有一股意想不到的靈活，而新?？怂狗€(wěn)重之風(fēng)仍在，尤其是底盤過(guò)彎時(shí)的動(dòng)態(tài)很讓人放心，入彎時(shí)車身側(cè)傾不大，即使突遇路面的顛簸，此時(shí)正在承受轉(zhuǎn)彎重壓的懸掛，也能從容地化解路面沖擊，讓駕駛者繼續(xù)安定地掌握方向過(guò)彎。

　　試駕完了2.0LGDi 車型，當(dāng)然還要體驗(yàn)一下1.6L排量的車型，畢竟這才是老百姓最常購(gòu)買的家用車排量。在加速感受上新福克斯1.6L車型雖然比2.0L車型弱了不少，但相比同級(jí)別的1.6L車型，動(dòng)力感覺(jué)還是要好很多，在日常駕駛時(shí)，應(yīng)付1.3噸的車型，也是輕松自如。坦率的說(shuō)，這臺(tái)1.6LTi-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)不是很亢奮，它顯然是針對(duì)家用需求而生，最大的優(yōu)勢(shì)是保持合理的動(dòng)力同時(shí)實(shí)現(xiàn)超低油耗。工信部公布的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)是新福克斯1.6L手動(dòng)擋6.2L/100km，自動(dòng)擋6.4L/100km。這樣的油耗水平在同級(jí)別目前屬于絕對(duì)領(lǐng)先。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，新福克斯這樣的省油考慮是非常實(shí)在。

　　科技配置奇高

　　駕駛新?？怂?，其智能化程度也讓人記憶深刻。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(福特稱之為ESC)HAS坡道起步輔助、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)和只在少數(shù)高性能車出現(xiàn)的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)。此外除了最低的舒適型車型，其它車型均匹配同級(jí)獨(dú)家的人機(jī)交互高科技配置——SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為中國(guó)市場(chǎng)量身定做，擁有語(yǔ)音撥打電話和播放音樂(lè)等強(qiáng)大的通訊和娛樂(lè)功能。試駕的新?？怂谷龓?.0 AT旗艦型車匹配了智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和全球最先進(jìn)的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)——低速行車安全系統(tǒng)。低速行車安全系統(tǒng)簡(jiǎn)單說(shuō)就是可以實(shí)現(xiàn)智能剎車，其在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段啟動(dòng)，若探測(cè)到近距離的前車減速，可以自動(dòng)剎車降速甚至剎停，有效減少碰撞事故的發(fā)生，使得安全行車更添保障。

　　結(jié)論：2005年?？怂挂詴r(shí)尚的外形、出眾的動(dòng)力和底盤成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)性能最強(qiáng)的家轎之一。此后幾年?？怂挂仓饾u成為中級(jí)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。如今新?？怂箶y“時(shí)尚大方的外形、精致的內(nèi)飾，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤，豐富的高科技配置以及超低的油耗”組合而來(lái)，大有王者歸來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)，不過(guò)得益于福特在中國(guó)踏實(shí)發(fā)展的心態(tài)，新福克斯在各個(gè)環(huán)節(jié)的確都做得很厚道，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)，如果新?？怂怪t虛的稱為第二的話，我想沒(méi)有車可以稱第一。