日前，奇瑞汽車宣布，5月份出口一舉突破兩萬輛，達(dá)到20093輛，同比增長42.4%，環(huán)比增長15.4%，創(chuàng)造了中國汽車企業(yè)單月出口新紀(jì)錄。
 
    2011年，中國汽車出口重新回到金融危機(jī)之前的水平，比上年增長50%以上，今年一季度，中國汽車出口繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，據(jù)統(tǒng)計，一季度國內(nèi)汽車出口19.1萬輛，同比增長20.8%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場增幅。今年以來，作為中國汽車出口量最大的汽車企業(yè)，奇瑞出口逐月攀升，5月份更是創(chuàng)下中國汽車企業(yè)出口最新歷史記錄，達(dá)到20093輛，同比增長42.4%；1-5月，累計出口達(dá)72484輛，同比增長31.2%。從20000輛的絕對數(shù)據(jù)來看，似乎看不出它的意義，如果我們作一比較的話，就會有一個清晰的概念——20000輛的出口銷量，相當(dāng)于芬蘭2011年汽車產(chǎn)量的8倍，是塞爾維亞汽車產(chǎn)量1.3倍，相當(dāng)于一汽集團(tuán)2011年出口量的1.6倍，和上海汽車（股份公司）2011年出口量的4倍以上。從這一系列比較中我們可以看出，奇瑞汽車在中國汽車出口中的重要地位，也可以看出中國汽車品牌正以不可阻擋的步伐進(jìn)入全球市場，中國汽車品牌的全球性影響力正在日益增強(qiáng)。今年年初，工信部部長苗圩曾表示，中國汽車出口量將在一兩年內(nèi)實現(xiàn)突破100萬輛的目標(biāo)，這使得奇瑞在海外市場上所做的努力和所取得的成就再一次受到業(yè)界關(guān)注。

    近年來，為實施和推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，奇瑞在海外市場做了大量的基礎(chǔ)工作。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，奇瑞已建立了面向不同國家市場的產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)和改進(jìn)機(jī)制，在海外建立了16個生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)叵M者提供他們需要的、具有競爭力的產(chǎn)品；在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，到2011年底，奇瑞已經(jīng)在海外建立銷售網(wǎng)絡(luò)1153家，服務(wù)網(wǎng)點1188家，有力地支撐了奇瑞海外銷量的節(jié)節(jié)攀升。隨著下一步逐步實現(xiàn)研發(fā)體系國際化、采購國際化、生產(chǎn)基地、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及人才的國際化，以奇瑞為代表的中國汽車企業(yè)的國際化程度將進(jìn)一步加深，從近年來奇瑞在國際市場所獲得的一系列榮譽也可以看出中國汽車品牌在全球的影響力越來越大。